طرحی مترقی با هدف حمایت از شهروندان تهرانی و تشویق به استفاده از حملونقل عمومی در شورای شهر تهران به تصویب رسید.
در جلسه امروز شورای شهر تهران، طرحی برای اصلاح «مصوبه نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حملونقل عمومی شهر تهران» با رأی اکثریت اعضا به تصویب رسید. بر اساس این طرح، شهرداری تهران موظف شد تا نسبت به اجرای اصلاحات جدید در حوزه خدمات حملونقل عمومی اقدام کند.
حجتالاسلام آقامیری، عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، در این خصوص اظهار داشت: این مصوبه با هدف توسعه استفاده از حملونقل عمومی، کاهش استفاده از خودروهای شخصی، کاهش آلودگی هوا و حمایت از اقشار مختلف شهروندان تهرانی تدوین شده است. این طرح شامل تخفیفها و تسهیلات گستردهای در شبکه مترو و اتوبوسهای تندرو میشود.
وی افزود: براساس این مصوبه، شهروندان خوشحساب در پرداخت عوارض و دیون شهری با تأیید شهرداری تهران میتوانند از خدمات حملونقل عمومی بهصورت رایگان استفاده کنند. همچنین، تمامی شهروندان ساکن یا شاغل در تهران که در باشگاه شهروندی شهرداری تهران ثبتنام کنند، بر اساس دهک خانوار از تخفیفهای ویژهای بهرهمند خواهند شد. دهکهای یک تا سه از ۱۰۰ درصد، دهکهای چهار تا هفت از ۵۰ درصد و دهکهای هشت تا ۱۰ از ۱۰ درصد تخفیف برخوردار میشوند.
خانواده شهدا، جانبازان و معلولان، سالمندان بالای ۶۵ سال، بازنشستگان شهرداری، افراد تحت پوشش کمیته امداد و سازمان بهزیستی، کارکنان نیروهای نظامی و انتظامی، سربازان، پیشکسوتان ورزشی، اصحاب فرهنگ و رسانه، مدالآوران علمی و ورزشی، اعضای بنیاد ملی نخبگان، معلمان، اساتید دانشگاه، کادر درمان، کارکنان شهرداری تهران و خانوادههای آنان، همچنین خانوارهای دارای سه فرزند و بیشتر، از جمله مشمولان استفاده رایگان از خدمات مترو و اتوبوسهای تندرو خواهند بود.
در بخش دیگری از این طرح، طلاب، دانشجویان و دانشآموزان در ماه نخست سال تحصیلی بهصورت رایگان و در ادامه سال با ۷۰ درصد تخفیف از خدمات حملونقل عمومی بهرهمند خواهند شد.
علیرضا نادعلی، سخنگوی شورای شهر تهران، نیز در اینباره گفت: شهرداری تهران مکلف شده است ظرف یک ماه پس از ابلاغ مصوبه، بار مالی اجرای آن را محاسبه و منابع لازم را برای شرکت بهرهبرداری مترو و شرکت واحد اتوبوسرانی تخصیص دهد و گزارش اجرای آن را به شورای شهر ارائه کند.
وی ادامه داد: بر اساس تبصرههای الحاقی این مصوبه، هزینه صدور کارتهای بلیت بر عهده متقاضیان خواهد بود و کارتهای تخفیفداری که طی ۲۴ ماه گذشته غیرفعال بودهاند، باطل میشوند. همچنین، شهرداری موظف شده مفاد این مصوبه را به صورت گسترده به شهروندان اطلاعرسانی کند.
در گزارش توجیهی این طرح تأکید شده است که شهرداری تهران سالانه بیش از ۸۵ درصد هزینه واقعی بلیت مترو و اتوبوس را پرداخت میکند و با وجود تکلیف قانونی دولت برای پرداخت سهم ۳۰ درصدی، این سهم تاکنون بهطور کامل پرداخت نشده است. به همین دلیل شهرداری تهران علاوه بر سهم خود، بخش عمدهای از هزینه حملونقل عمومی را نیز متقبل شده است.
در این گزارش همچنین آمده است که حمایت از گروههای مختلف اجتماعی و ارائه تخفیفهای گسترده میتواند به توسعه فرهنگ استفاده از حملونقل عمومی، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوای تهران کمک شایانی کند.
