با موافقت بغداد، دو نقطه تبادل ترافیک هوایی جدید برای پروازهای ایران و عراق اضافه میشود که انتظار میرود ظرفیت پروازها را بهویژه در ایام اربعین ۱۴۰۵ افزایش داده و منجر به کاهش تأخیرها و صرفهجویی عملیاتی برای ایرلاینها شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از موافقت عراق با پیشنهاد ایران برای افزایش موقت دو نقطه تبادل ترافیک و مسیر پروازی برای اربعین ۱۴۰۵ خبر داد و اعلام داشت که در صورت ارزیابی موفق، این مسیرها بهصورت دائمی مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت. این اقدام، امکان پرواز سریعتر از شهرهای جنوبی به فرودگاههای نجف و بغداد را فراهم میکند.
با این توافق جدید، تعداد نقاط تبادل هوایی میان ایران و عراق از دو نقطه کلیدی «رگت» (RAGET) و «پگست» (PEGST) به چهار نقطه افزایش مییابد. پیش از این، محدودیت به این دو نقطه، به گلوگاه اصلی مدیریت ترافیک هوایی در مسیر ایران–عراق تبدیل شده و در دورههای پرتردد، ظرفیت پاسخگویی محدودی داشت. تمرکز حجم بالای پروازها در این دو کریدور، بهویژه در ایام اربعین، موجب افزایش تراکم هوایی، محدودیت اسلات پروازی و در برخی موارد تأخیر در پروازها شده بود.
افزایش ظرفیت پروازها در ایام اوج سفر
مهمترین پیامد این تغییر، افزایش ظرفیت عملیاتی پروازها میان دو کشور است. در شرایطی که تقاضای سفر در مناسبتهایی مانند اربعین چندین برابر حالت عادی افزایش مییابد، محدودیت به دو نقطه تبادل همواره یکی از عوامل اصلی ایجاد صفهای هوایی و محدودیت در برنامهریزی ایرلاینها بوده است. با رساندن نقاط اتصال به چهار مسیر، مدیریت بهتر جریان پرواز، توزیع بار ترافیکی و افزایش تعداد پروازهای روزانه میسر میشود؛ امری که مستقیماً بر کاهش تأخیرها و افزایش بهرهوری ناوگان هوایی تأثیرگذار خواهد بود.
این افزایش نقاط تبادل به معنای بازطراحی جریان کنترل ترافیک هوایی میان دو کشور است. با تقسیم مسیرها، فشار از روی کنترلرهای ترافیک هوایی در نقاط «رگت» و «پگست» کاسته شده و مدیریت پروازها دقیقتر و ایمنتر انجام خواهد شد. بهویژه در شرایطی که حجم پروازهای زائران در بازههای زمانی کوتاه به اوج میرسد، پراکندگی مسیرها نقشی کلیدی در کاهش ریسکهای ناشی از تراکم هوایی ایفا میکند.
صرفهجویی عملیاتی برای ایرلاینها
کاهش هزینههای عملیاتی ایرلاینها از دیگر مزایای این توافق است. کاهش زمان انتظار در مسیر، جلوگیری از پروازهای معلق (Holding) و کوتاهتر شدن زمان پرواز، بهطور مستقیم به کاهش مصرف سوخت و افزایش بهرهوری ناوگان منجر میشود. این موضوع، به دلیل فشار هزینهای ناشی از سوخت و نرخ ارز بر صنعت هوایی، اهمیت دوچندانی پیدا میکند.
با اجرای این طرح و ارزیابی موفق عملکرد نقاط جدید، احتمال دائمی شدن این مسیرها نیز وجود دارد، امری که میتواند در بلندمدت به ارتقای پایداری شبکه پروازی و کاهش وابستگی به گلوگاههای محدود کمک کند.
منبع: تسنیم
