منابع آگاه از بررسی طرحی جنجالی در فولکسواگن خبر میدهند که بر اساس آن، 100 هزار شغل حذف و 4 کارخانه تعطیل خواهند شد؛ این اقدام در بحبوحه رقابت شدید با چین و کاهش تقاضا در اروپا صورت میگیرد.
در حالی که قدرتهای خودروسازی غرب با چالشهای جدی روبرو هستند، غول آلمانی فولکسواگن در آستانه رقم زدن بزرگترین تعدیل نیرو در تاریخ صنعت خودرو قرار گرفته است. منابع آگاه از بررسی طرحی خبر میدهند که بر اساس آن، این شرکت خودروسازی در حال بررسی تعطیلی 4 کارخانه در آلمان و حذف 100 هزار شغل است. این برنامه که قرار است در نشست 9 ژوئیه مورد بحث و بررسی قرار گیرد، در تاریخ صنعت خودروسازی بیسابقه خواهد بود.
فشار فزاینده از سوی رقبای چینی، تعرفههای سنگین آمریکا و کاهش تقاضا در بازار اروپا، عواملی هستند که مدل کسبوکار فعلی فولکسواگن را با چالش جدی مواجه کردهاند. این خودروساز آلمانی هشدار داده است که دیگر نمیتواند کسبوکار خود را به شیوهی کنونی پایدار نگه دارد.
تعطیلی کارخانههای هانوفر، تسویکاو، اِمدن و کارخانه نکارزولم متعلق به آئودی، بیش از 45 هزار شغل را در معرض خطر قرار میدهد. این رقم، علاوه بر حدود 50 هزار مورد تعدیل نیرویی است که پیشتر در برنامه این شرکت قرار داشت. بدین ترتیب، اخراج 100 هزار نفر از کارکنان و تعطیلی 4 کارخانه مونتاژ، مقیاسی بیسابقه را در صنعت خودروسازی به نمایش خواهد گذاشت. این اقدام از نظر ابعاد، با برنامههای گسترده بازسازی شرکت جنرال موتورز در سال 2009 و اوایل دهه 1990 قابل مقایسه است.
مدیرعامل فولکسواگن، الیور بلوم، این برنامه را برای مدیران ارشد تشریح کرده تا حمایت آنها را جلب کند. با این حال، انتظار میرود این طرح با مخالفت شدید اتحادیههای کارگری و همچنین ایالت نیدرزاکسن، دومین سهامدار بزرگ این خودروساز، روبرو شود.
بر اساس گزارشها، فولکسواگن قصد دارد سرمایهگذاریهای خود را در 5 سال آینده حدود 15 درصد کاهش داده و به اندکی بیش از 130 میلیارد یورو برساند. این شرکت 89 ساله در نظر دارد تا با اقداماتی نظیر تفکیک برند اصلی فولکسواگن و بخش قطعات آن، بازسازی بنیادینی را آغاز کند.
سهام فولکسواگن در روز جمعه به پایینترین سطح خود در 16 سال گذشته رسید و سرمایهگذاران نسبت به موفقیت این برنامه ابراز تردید کردهاند. این تحولات نشاندهنده وضعیت دشوار صنعت خودروسازی غرب است که با رقابت شدید و تغییرات بنیادین بازار، دست و پنجه نرم میکند.
