اخبار فوری
شناور ناشناس در سواحل عمان هدف قرار گرفت؛ سناریوی غرب علیه امنیت دریانوردی پیام مهم رهبر معظم انقلاب؛ تبیین مسائل حیاتی کشور در راه است گام بلند انقلاب اسلامی در دانشگاهی کردن زندان‌ها؛ پذیرش در مقطع کارشناسی ارشد برای زندانیان علاقه‌مند شهادت سبزپوش پاسدار حریم امنیت، ستوان یکم رحمت‌اله سجادی‌مهر در درگیری با اشرار مسلح وزیر آموزش و پرورش در مظان اتهام؛ طرح سوال از کاظمی هشدار قاطع بغداد به دمشق: ورود جولانی به لبنان، خط قرمز مقاومت عراق خروش مردم ونیز علیه ابرقایق سفیر ترامپ؛ درگیری با پلیس ایتالیا نوراللهی در پرسپولیس؛ آرزویی که دور از دسترس به نظر می‌رسد شهریار مغانلو، مهاجم ملی‌پوش، رسماً پیراهن سرخ‌پوش تراکتور را بر تن کرد آمریکا آغازگر نقض تعهدات؛ پایبندی ایران مشروط به عمل متقابل است انهدام موفقیت‌آمیز مهمات عمل‌نکرده در پاکدشت؛ آرامش مردم تضمین شد سند جامع تنظیم‌گری فضای مجازی بومی، تدوین و نهایی شد؛ گامی بلند در راستای حکمرانی مطلوب

توسعه کریدورهای ترانزیتی با امضای قرارداد همکاری ایران و قزاقستان؛ جهشی در روابط اقتصادی دو کشور

در حالی که مذاکرات و هماهنگی‌های یک‌ساله‌ با طرف قزاقستانی به ثمر نشسته است، قرارداد ترانزیتی میان ایران و قزاقستان امروز در بندر شهید رجایی امضا می‌شود تا گامی بلند در توسعه همکاری‌های لجستیکی دو کشور برداشته شود.

به گزارش «۶۰ ثانیه»، حسین عباس‌نژاد، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، از نهایی شدن قرارداد ترانزیت میان ایران و قزاقستان در بندر شهید رجایی خبر داد و اظهار کرد: پس از حدود یک سال مذاکره و هماهنگی با طرف قزاقستانی و امضای تفاهم‌نامه‌های اولیه، این قرارداد امروز به‌صورت رسمی امضا خواهد شد.

این پروژه راهبردی شامل احداث یک مرکز لجستیکی در بندر شهید رجایی به مساحت حدود ۱۵ هکتار است که به‌عنوان حلقه‌ای کلیدی در زنجیره مراکز لجستیکی قزاقستان، بنادر مبدأ این کشور و بندر استراتژیک شهید رجایی، نقش بسزایی در توسعه ترانزیت ایفا خواهد کرد.

حجم سرمایه‌گذاری این طرح، که حاصل همکاری مستقیم خارجی از سوی قزاقستان است، حدود ۲۵ میلیون دلار برآورد می‌شود. عباس‌نژاد این پروژه را یکی از معدود نمونه‌های موفق سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در سال‌های اخیر در بنادر ایران توصیف کرد و افزود: در این طرح، برخلاف برخی تجربیات گذشته، ۱۰۰ درصد سرمایه‌گذاری توسط طرف قزاقستانی انجام می‌شود که نشان از اعتماد متقابل و چشم‌انداز روشن همکاری‌ها دارد.

دوره ساخت این پروژه دو سال پیش‌بینی شده و پس از آن، مرحله بهره‌برداری آغاز خواهد شد. در فاز بهره‌برداری، حجم ترانزیت سالانه حدود یک و نیم میلیون تن مد نظر قرار گرفته است که پیش‌بینی می‌شود قابلیت افزایش و توسعه قابل توجهی نیز داشته باشد.

مدت زمان قرارداد ۲۷ سال است که حدود ۲۵ سال آن به بهره‌برداری اختصاص خواهد داشت. همچنین، امکان بازنگری در دوره‌های پنج‌ساله و متناسب با شرایط آینده و رشد حجم ترانزیت در این قرارداد پیش‌بینی شده است، که این امر انعطاف‌پذیری و پویایی پروژه را تضمین می‌کند.

این توافق در راستای تدوین نقشه راه همکاری‌های لجستیکی بین ایران و قزاقستان صورت گرفته و نویدبخش تعمیق روابط اقتصادی دو کشور، به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت منطقه‌ای است.

منبع: تسنیم