تشدید تنشهای منطقهای، تقویم ۲۰۲۶ فرمول یک را با چالشی جدی روبرو کرده و احتمال برگزاری تنها ۲۰ مسابقه در فصل پیش رو را افزایش داده است.
درگیریهای نظامی در منطقه حساس خاورمیانه، تقویم فصل ۲۰۲۶ مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک را با چالشی جدی روبرو کرده است. این وضعیت علاوه بر لغو احتمالی دو گرندپری، آینده مسابقه پایانی فصل را نیز در هالهای از ابهام فرو برده است.
تقویم اولیه فصل ۲۰۲۶ فرمول یک شامل ۲۴ مسابقه بود، اما تشدید تنشهای اخیر منجر به حذف گرندپریهای بحرین و عربستان از برنامه شد. برگزارکنندگان امیدوار بودند این دو رقابت را در مقاطع پایانی فصل جایگزین کنند و حتی سناریوی تغییر زمان گرندپری ابوظبی برای میزبانی مسابقات به تعویق افتاده نیز مورد بحث قرار گرفته بود.
با این حال، در شرایط کنونی، احتمال بازگشت گرندپریهای بحرین و عربستان به تقویم فصل کاهش یافته و حتی گرندپریهای قطر و ابوظبی که قرار بود پایانیبخش فصل باشند، ممکن است لغو شوند.
گزینههای جایگزین روی میز
فرمول یک متعهد است در هر فصل حداقل ۲۲ مسابقه برگزار کند، زیرا کاهش تعداد رقابتها میتواند پیامدهای مالی قابل توجهی برای برگزارکنندگان به همراه داشته باشد. هرچند جزئیات این تعهد به طور رسمی اعلام نشده، اما منابع آگاه بیان میکنند که مدیریت مسابقات قصد دارد حتی در صورت لغو چند گرندپری، تعداد مسابقات را به حداقل تعیین شده برساند.
در همین راستا، گزینههای مختلفی برای جایگزینی مسابقات لغو شده مطرح شده است. پیستهای استانبول در ترکیه و بود در هند که سابقه میزبانی فرمول یک را دارند، از جمله گزینههای مورد بحث هستند. با این حال، این پیستها نیازمند بهروزرسانی برای مطابقت با استانداردهای فعلی مسابقات هستند و آمادهسازی آنها در زمان باقیمانده دشوار به نظر میرسد.
در مقابل، پیستهای ایمولا در ایتالیا و پورتیمائو در پرتغال که در دوران همهگیری کرونا به تقویم فرمول یک بازگشته بودند، از نظر فنی آمادگی میزبانی را دارند. با این حال، هماهنگی با برنامههای این پیستها و دستیابی به توافق با مالکان آنها همچنان یکی از چالشهای اصلی برگزارکنندگان محسوب میشود.
ابهام درباره پایان فصل
در حالی که حذف گرندپریهای بحرین و عربستان لزوماً برگزاری فصل را مختل نمیکند، لغو احتمالی مسابقات قطر و ابوظبی پیامدهای گستردهتری خواهد داشت. قرارداد میزبانی ابوظبی تصریح میکند که این مسابقه باید آخرین گرندپری فصل باشد و هرگونه تغییر در این برنامه میتواند مذاکرات پیچیدهای را با برگزارکنندگان اماراتی به همراه داشته باشد.
علاوه بر مسائل قراردادی، انتقال مسابقه پایانی به کشوری دیگر نیز از نظر لجستیکی بسیار پیچیده خواهد بود؛ زیرا هزاران نفر از اعضای تیمها، کارکنان فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) و حجم عظیمی از تجهیزات باید در مدت زمانی کوتاه جابجا شوند.
در شرایط کنونی، هنوز مشخص نیست فصل ۲۰۲۶ با چند مسابقه به پایان خواهد رسید و کدام پیست میزبان رقابت پایانی خواهد بود. با این حال، حتی اگر فصل تنها با ۲۰ گرندپری برگزار شود، بسیاری معتقدند این تعداد مسابقه برای تعیین قهرمان شایسته کافی خواهد بود و از نظر رقابتی اعتبار مسابقات قهرمانی جهان حفظ میشود.
منبع: تسنیم
