پس از اعتراضها نسبت به لغو پروازهای ایران در عراق، رسانههای عراقی از برقراری پروازها بین دو کشور با دستورالعمل جدید خبر دادند.
به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، پروازهای نجف به ایران از سر گرفته شد. این را رسانههای عراقی به نقل از شرکت هواپیمایی این کشور اعلام کردهاند اما در فهرست پروازهای اعلامی ایران هنوز نامی از مقصدهای عراق بهویژه نجف دیده نمیشود.
پروازهای ایران و عراق از جمعه ۳ مهر و در پی نگرانی طرف عراقی از توقف ارائه خدمات فرودگاهی تحت تأثیر تحریمهای آمریکا متوقف شد. این موضوع با اعتراض مردم، گروههای سیاسی و برخی چهرههای عراقی همراه و پس از آن، رایزنیها برای بازگشت پروازها آغاز شد.
حتی سفیر عراق در ایران روز گذشته از برقراری این پروازها طی 24 ساعت آینده خبر داد. حالا چهار روز پس از توقف پروازها و در حالی که پیش از این روزانه بیش از 6 پرواز فقط از تهران به نجف و بغداد داشتیم، رسانههای عراقی اعلام کردهاند که از امروز هفتم مهر تنها «شرکت هواپیمایی العراقیه» مجاز به انجام پرواز میان دو کشور است و «فرودگاه نجف» برای پروازهای این شرکت «به مدت یک ماه» باز خواهد بود.
بمنظور دسترسی پایدار به اخبار و مطالب ما، آخرین نسخه اپلیکیشن را میتوانید از اینجا و در فروشگاههای « کافه بازار » و « مایکت » دانلود و نصب کنید.
عراق در سایه بحران مالی ناشی از فشارهای آمریکا و جنگ ایران با مشکلاتی برای تعیین معاونان نخست وزیر روبروست.
بهاهتمام فیلوجامعهشناسی توأم با اقتباسهای آزاد ▬ ایران «چمنزنی وارونه» را دنبال میکند: «هرس میکند»؛ هر مسیر جدید، یک «گلوگاه» تازه میسازد. هرمز «بیاهمیت» نمیشود؛ اهمیت آن به سایر حوزههای نفوذ ایران «توزیع» میشود. اهرم ایران از هرمز، به اهرم از طریق عراق و سوریه و یمن منتقل میشود؛ نه بهمعنای ضعف، بلکه بهمعنای پیچیدگی بیشتر. یک مفسر ایرانی گفته است تهران عراق را «دولت دوست» میبیند و به برخی نفتکشهای عراقی اجازه عبور داده است. این نکته، نشان میدهد که ایران در حال «مدیریت روابط» است، نه فقط «بستن مسیرها». ▬ برای ایران، درس روشن است: در این جابهجایی، ایران نه فقط در «سمت هرمز» بلکه در «سمت مسیرهای جایگزین» نیز باید حضور داشته باشد — از طریق عراق، سوریه، و یمن. اگر ایران فقط بر هرمز متمرکز بماند، در بلندمدت «اهرم تککاناله» خود را از دست میدهد. اگر ایران «شبکه اهرمها» بسازد، در موقعیت «تصمیمگیرنده لجستیک» منطقه باقی میماند. آنچه خواهید خواند: ▌▌ گفتارنما: --راهبرد ایران: --«چمنزنی وارونه»؛ --هرس مسیرهای جدید و --ساختن گلوگاههای تازه --هرمز «بیاهمیت» نمیشود؛ --اهمیت آن به سایر حوزههای نفوذ ایران --توزیع میشود --انتقال اهرم از هرمز به --عراق، --سوریه، --یمن؛ --پیچیدگی بیشتر، نه ضعف --درس راهبردی: --حضور در مسیرهای جایگزین، نه فقط --سمت هرمز؛ --شبکه اهرمها بهجای --اهرم تککاناله
تیم ملی فوتبال نوجوانان ایران در دیداری تدارکاتی مقابل عراق، حریف را در خانهاش با بردی پرگل شکست داد.
فرمانده مرزبانی استان کرمانشاه از رصد لحظهای 371 کیلومتر مرز مشترک ایران با اقلیم کردستان و عراق خبر داد.
خبرگزاری رسمی عراق خبر داد که هواپیمایی عراق پروازهای مستقیم خود به ایران را از پنجشنبه از سرمیگیرد.
دیدار تیم ملی فوتبال ایران با فلیپین در عراق لغو شد.
تبعید امام خمینی(ره) از عراق به فرانسه، برخلاف محاسبه رژیم پهلوی، صدای نهضت را خاموش نکرد؛ بلکه نوفللوشاتو را به کانون حضور رسانههای جهان و تریبونی برای روایت انقلاب ایران تبدیل کرد.
پروازهای ایران به عراق که از سوم مهر متوقف شده بود، ساعتی قبل با فرود نخستین هواپیمای ایرانی در فرودگاه نجف از سر گرفته شد.
در حکایتی آمده است که حاکمی برای آزمودن خادم خویش، کیسهای به او داد که بر آن نوشته بود ۱۰۰ سکه، در حالی که در آن تنها ۹۹ سکه بود. خادم با بیاعتنایی به ۹۹ سکه، روزگارش را در حسرت سکه صدم گذراند. داشتههایش را از یاد برد و اسیر چیزی شد که برای بهدست آوردنش، شاید ناچار شود همه دارایی خود را بدهد. عراق از نفت و منابع طبیعی، پارلمان و قانون اساسی، نیروی انسانی، ظرفیتهای امنیتی، موقعیت راهبردی و جایگاه مذهبی و فرهنگی نجف اشرف و کربلا معلا برخوردار است. اینها سرمایههای ملیاند. اما در بزنگاههای مهم، گویی رضایت واشنگتن به معیاری برای بهرهبرداری از این ظرفیتها تبدیل میشود. در پی تحریمهای آمریکا علیه شرکتهای هواپیمایی ایرانی، عراق پروازهای ایران را در چند فرودگاه خود متوقف کرد. بغداد تلاش کرد از واشنگتن معافیت بگیرد. رویترز گزارش داد آمریکا معافیتی محدود صادر کرد. اما با شروطی توهینآمیز: پروازها فقط از فرودگاه نجف و به همان فرودگاه، مسافران ایرانی فقط با هدف زیارت، ممنوعیت حمل پول نقد عمده، و ارائه اطلاعات مسافران و شماره گذرنامه و هزینهکرد سوخت به وزارت خزانهداری آمریکا. این مجوز قابل لغو یا تغییر از سوی آمریکا اعلام شد. نفت حدود ۹۰ درصد بودجه دولت عراق را تشکیل میدهد و درآمدهای نفتی این کشور همچنان در حساب بانک مرکزی عراق نزد بانک فدرال رزرو نیویورک نگهداری میشود. این سازوکار از سال ۲۰۰۳ شکل گرفته و همچنان ادامه دارد. رویترز گزارش داده در سال ۲۰۲۰، وقتی بغداد خواستار خروج نیروهای آمریکایی بود، واشنگتن تهدید کرد دسترسی عراق به منابع نفتی خود را محدود میکند.
اتصال ریلی شلمچه–بصره با وجود گذشت سه سال از آغاز مجدد عملیات اجرایی آن که حدود 18 سال متوقف شده بود، همچنان با کندی پیش میرود. در صورتی که این ریل میتواند تجارت، گردشگری و امنیت اقتصادی دو کشور برای رسیدن به هدف تجارت 20 میلیارددلاری را تقویت کند.
وزارت امور خارجه ایران در بیانیهای ضمن تبریک به مردم و دولت عراق در پی خروج نیروهای آمریکایی و دیگر قوای خارجی از این کشور، بر ضرورت پاسخگو کردن و مؤاخذه دولت آمریکا بهخاطر جنایات ارتکابی و خسارات وارده به مردم عراق و سایر کشورها در طول دوره اشغال تأکید کرد.
پس از چندروزه وقفه و برگزاری مذاکرات مجازی امروز میان مسئولان هوانوردی دو کشور، پروازهای ایرلاینهای ایرانی به نجف فردا از سرگرفته خواهد شد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از برقراری همزمان پروازهای شرکتهای هواپیمایی ایران و عراق از فردا، یکشنبه ۱۲مهر ماه خبر داد.
پس از ۹ روز توقف پروازهای ایران و عراق مدیریت فرودگاه بینالمللی نجف اشرف اعلام کرد فردا ۳ پرواز در نوبت عصر انجام خواهد شد.
عراق پرچم دارد، دولت دارد، پارلمان دارد و نفت هم دارد؛ اما برای برقراری یک خط پروازی با ایران باید از واشنگتن معافیت بگیرد، درآمد نفتیاش در حسابی تحت نظارت نظام مالی آمریکا قرار دارد و برای انتخاب نخستوزیر نیز چراغ سبز ترامپ لازم است.
سفارت ایران از پیگیریهای نخست وزیر عراق برای پروازها میان دو کشور قدردانی کرد.
هشت روز پس از توقف پروازهای ایران و عراق، برای زائرانی که از شهرهای دور راهی عتبات میشوند، مسیر تازهای باز شده است.
رهبر جریان حکمت ملی عراق ازتوافق 40پرواز روزانه ایران ـ نجف قدردانی کرد و خواستار بازگشایی تمام فرودگاهها شد.