موضوع خودروی مناسب برای جانبازان ۷۰ درصد و بالاتر، با چالشهایی جدی مواجه است که رفع آن، نیازمند همت و پیگیریهای مستمر است.
به گزارش خبرنگاران حوزه ایثار و شهادت، خبرها و گزارشهای متعددی در خصوص خودروی مناسب برای جانبازان بالای ۷۰ درصد منتشر شده است. این گزارشها بر اهمیت برخورداری جانبازان سرافراز جسمی ـ حرکتی از خودرویی با امکانات ویژه تأکید دارند.
قانون جامع ایثارگران در این خصوص چه میگوید؟ جانبازان بالای ۵۰ درصد که پیش از این از تسهیلات ماده ۴۵ قانون جامع خدماترسانی به ایثارگران استفاده نکردهاند، مشمول واردات خودرو میشوند. همچنین جانبازان ۲۵ تا ۴۹ درصد که از نظر جسمی محدودیت حرکتی دارند، همسران، فرزندان شهدا و آزادگانی که معلول شناخته میشوند نیز مشمول دریافت خودروی داخلی هستند.
با این حال، مشکلاتی برای برخی از جانبازان در خصوص دریافت خودروهای داخلی و وارداتی وجود دارد. بسیاری از این عزیزان، پیش از این از تسهیلات خرید خودروی داخلی استفاده کردهاند، خودروهایی که فاقد هرگونه تجهیزات و تطبیقپذیری لازم برای جانبازان با شرایط حاد هستند.
تلقی خودروهای داخلی سالهای قبل بهعنوان «تسهیلات موضوع ماده ۴۵»، یک اشتباه است؛ چرا که این خودروها فاقد کارکردهای توانبخشی بوده و نمیتوانند جایگزین خودروی مناسب و مورد نیاز این عزیزان باشند.
در این شرایط، جانبازی که سالها با مشکلات جسمی دست و پنجه نرم کرده، نیازمند حمایتهای ویژهای است.
اکنون این سؤال مطرح است که کدام نهاد متولی رسیدگی به این مشکلات است؟ بنیاد شهید و امور ایثارگران بهعنوان نهاد حامی این عزیزان چرا در این زمینه فعالتر نمیشود؟ یا اگر اقداماتی انجام شده، چرا نتایج آن برای این قشر معزز ملموس نیست؟
از سوی دیگر، جانبازانی که تاکنون از هیچ تسهیلاتی استفاده نکردهاند نیز با موانعی مانند مشکلات ارزی، گمرکی و هزینههای بالا برای تهیه خودروی مناسب مواجه هستند.
