مدیر عامل بندر لسآنجلس با اشاره به تبعات افزایش تنشها در منطقه، از افزایش دو برابری قیمت سوخت کشتیها و بحران در زنجیره تأمین کالاهای آمریکایی خبر داد.
مدیر عامل بندر لسآنجلس با هشدار نسبت به عواقب افزایش تنشها در منطقه خلیج فارس، از افزایش دو برابری قیمت سوخت کشتیها در سه هفته اخیر خبر داد. این مقام آمریکایی تأکید کرد که این افزایش قیمت، تهدیدی جدی برای فلج شدن زنجیره تأمین جهانی و به تبع آن، افزایش قیمت کالاها برای مصرفکنندگان آمریکایی به شمار میرود.
سروسکا خاطرنشان کرد که اگرچه مسیر مستقیم کشتیهای حامل کالا به آمریکا از منطقه درگیری عبور نمیکند، اما نوسانات شدید بازار نفت در پی تهدیدات تنگه هرمز، هزینه سوخت را در تمام مسیرهای دریایی جهان افزایش داده است. این هزینه اضافی ابتدا به دوش واردکنندگان و صادرکنندگان تحمیل شده و در نهایت به صورت تورم در قیمت خردهفروشی کالاها در آمریکا ظاهر خواهد شد.
یکی از پیامدهای غیرمستقیم این بحران، اختلال در بنادر بزرگ ترانشیپ شرق آسیاست. به دلیل توقف ارسال کالا از شرق به غرب آسیا، محمولههای سرگردان در بنادر کلیدی از جمله سنگاپور، تایوان، کره جنوبی و ژاپن انباشته شدهاند. سروسکا هشدار داد: «این انباشت بیسابقه کالا در گلوگاههای ترانزیتی آسیا، زنجیره تأمین کل منطقه را تهدید میکند.» وی افزود: «اگر این وضعیت تداوم یابد، نه تنها صادرات خاورمیانه، بلکه ترانزیت کالاهای مقصد آمریکا نیز با اختلال جدی مواجه خواهد شد و عملاً شبکه حملونقل دریایی را فلج میکند.»
با وجود این هشدارها، سروسکا تصریح کرد که در حال حاضر بنادر غرب آمریکا بدون اختلال مستقیم در تخلیه و بارگیری کالا فعالیت میکنند و کمبودی در سوخت رسانی به کشتیها وجود ندارد. با این حال، وی نسبت به افزایش قریبالوقوع قیمت تمامشده کالاها در بازار داخلی آمریکا هشدار داد و گفت: «انعطافپذیری زنجیره تأمین حفظ شده، اما این انعطافپذیری هزینه بسیار بالایی دارد که دیر یا زود به جیب مصرفکننده آمریکایی میرود.»
گفتنی است قیمت نفت خام از زمان آغاز درگیریها، حدود ۶۰ درصد افزایش یافته و شاخصهای منطقهای به بالاترین سطح تاریخی خود نزدیک شدهاند. به نظر میرسد تا زمانی که تنش در خلیج فارس ادامه دارد، فشار بر کرایه حمل دریایی و قیمت سوخت کاهش نخواهد یافت و بنادر آسیایی به عنوان حلقه اتصال حیاتی، آسیبپذیرترین نقطه زنجیره تأمین آمریکا محسوب میشوند.
