اندیشکدهٔ انگلیسی IPPR در اقدامی عجیب، پیشنهادِ کاهشِ سرعتِ خودروها را برای کاهشِ مصرفِ سوخت مطرح کرد.
به گزارش «۶۰ ثانیه»، یک اندیشکدهٔ انگلیسی با ارائهٔ پیشنهادی عجیب، از دولتِ این کشور خواسته است تا برای کاهشِ اثراتِ تحریمها و فشارهای ناشی از تقابلِ ایران، سرعتِ مجازِ خودروها را کاهش دهد.
مؤسسهٔ پژوهشِ سیاستِ عمومی (IPPR) پیشنهاد داده است که محدود کردنِ سرعتِ خودروها در شهرها به 20 مایل (32 کیلومتر) و در جادههای اصلی (موتوروی) به 60 مایل (96 کیلومتر) در ساعت، هم تقاضا برای سوخت را کاهش میدهد و هم با افزایشِ شدیدِ قیمتِ نفت ناشی از این درگیریها مقابله میکند.
این اندیشکده، بستهٔ پیشنهادی خود را در سه محور اصلی ارائه کرده است:
1. کاهشِ موقتِ 10 پنی مالیات به ازای هر لیتر سوخت تا بهارِ 2027
2. اعمالِ سقفِ قیمتِ انرژیِ خانگی به میزانِ 2000 پوند در سال (در صورتِ عبورِ قیمتهای فصلی از آستانهٔ 1641 پوند)
3. تشویقِ مردم به دورکاری، همسفری، و جایگزینیِ سفرهای کوتاه با پیادهروی یا دوچرخهسواری
کارشناسان هشدار دادهاند که نرخِ تورم ممکن است تا 5.8 درصد افزایش یابد و خزانهٔ بریتانیا سالانه تا 8 میلیارد پوند به دلیلِ کاهشِ رشدِ اقتصادی ضرر کند. در مقابل، هزینهٔ اجرایِ این بستهٔ حمایتی حدود 5 میلیارد پوند در سال برآورد شده که به مراتب کمتر از طرحِ 76 میلیارد پوندیِ لیز تراس در بحرانِ انرژیِ 2022 است.
البته این طرح احتمالاً با مخالفتهایی روبهرو خواهد شد. در سالِ 2023 ولز سرعتِ پیشفرض را به 20 مایل کاهش داد، اما نظرسنجیها نشان داد که بیش از نیمی از مردم مخالفِ این طرح هستند.
ویلیام الیس، اقتصاددانِ ارشدِ IPPR، در این رابطه گفت: «دولت میتواند اکنون عملی انجام دهد که بانکِ مرکزی قادر به انجامِ آن نیست. بدترین حالت، صرفهجویی تقریباً به اندازهٔ هزینههاست؛ اما اگر از آسیبِ دائمی یا افزایشِ شدیدِ نرخِ بهره جلوگیری شود، این سیاست در نهایت باعثِ صرفهجویی در هزینهها خواهد شد.»
لازم به ذکر است که آژانسِ بینالمللیِ انرژی نیز پیشتر به کشورهای عضو از جمله انگلستان توصیه کرده بود که محدودیتِ سرعت و ترددِ خودروها را به عنوانِ اقدامی بحرانی در نظر بگیرند. با این حال، رئیسِ خزانهداریِ انگلستان تأکید کرده که هرگونه حمایت در سالِ جاری تنها هدفمند و برای افرادِ نیازمند خواهد بود.
منبع: تسنیم
