کاهش 500 هزار صندلی پروازهای امارات؛ جنگ آشکار علیه ایران در آسمان منطقه

شرکت هواپیمایی امارات در پی تشدید جنگ آمریکا و اسرائیل علیه کشورمان، بخش قابل توجهی از صندلی‌های پروازهای خود را حذف کرده و این اقدام بازتابی از بحران در صنعت هوانوردی منطقه است.

کاهش ظرفیت 500 هزار صندلی پروازهای شرکت هواپیمایی امارات، گامی دیگر در راستای نشان دادن تاثیرات مخرب جنگ نابرابر آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران و منطقه است. این شرکت هواپیمایی که مقر آن در دوبی قرار دارد، ظرفیت پروازهای ماه ژوئن خود را نسبت به سال گذشته، حدود 16 درصد کاهش داده و تعداد پروازهای روزانه خروجی از 237 به 200 پرواز در ماه ژوئن 2025 رسانده است. در حال حاضر، هواپیمایی امارات روزانه حدود 200 پرواز از فرودگاه بین‌المللی دوبی انجام می‌دهد که این میزان تنها 80 درصد از برنامه پروازی این ایرلاین پیش از آغاز جنگ بوده است. با این وجود، انتظار می‌رود تا اواسط ماه جاری میلادی، ظرفیت پروازی این شرکت افزایش یابد.

این کاهش‌ها در شرایطی صورت می‌گیرد که شرکت‌های هواپیمایی در سراسر منطقه خاورمیانه با چالش‌هایی همچون کاهش تقاضا، افزایش هزینه‌های عملیاتی و اختلال در پروازها به دلیل جنگ تحمیلی علیه ایران مواجه هستند. بر اساس گزارش شرکت تحلیل هوانوردی سیریوم، مسیرهای پروازی به فرودگاه‌هایی مانند هیثروی لندن، گاتویک، استنستد، آمستردام، وین، پکن و بریزبن با کاهش پروازها روبرو شده‌اند و در برخی موارد، میزان کاهش پروازها از 50 درصد نیز فراتر رفته است.

این تغییرات در حالی رخ می‌دهد که امارات متحده عربی وارد فصل اوج سفرهای تابستانی خود می‌شود؛ دوره‌ای که معمولاً یکی از شلوغ‌ترین زمان‌های سال را برای فرودگاه‌های این کشور رقم می‌زند. جنگ علیه ایران، تاثیرات خود را بر کل بازار هوانوردی خاورمیانه گذاشته است. به گفته لینوس باوئر، بنیانگذار شرکت مشاوره هوانوردی «بی ای ای اند پارتنرز»، شرکت هواپیمایی قطر ایرویز در ماه ژوئن سال جاری، 19 درصد پروازهای کمتری نسبت به سال گذشته برنامه‌ریزی کرده است، در حالی که شرکت اتحاد ایرویز در همین مدت، هشت درصد به پروازهای خود افزوده است.

این اختلالات همچنین بر ترافیک مسافری فرودگاه بین‌المللی دوبی (DXB)، که هاب اصلی هواپیمایی امارات است، تاثیر گذاشته است. شرکت فرودگاه‌های دوبی اعلام کرده که در سه ماهه اول سال جاری، 18.6 میلیون مسافر در فرودگاه DXB جابجا شده‌اند که این رقم، با تشدید اختلالات در حریم هوایی منطقه، 20.6 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. به طور خاص، ترافیک مسافری در ماه مارس (نخستین ماه جنگ) نسبت به مارس سال گذشته، 65.7 درصد کاهش یافته و به 2.5 میلیون مسافر رسیده است.

با این حال، بر اساس گزارش ترکیه تودی، فرودگاه‌های دوبی تاکید کرده‌اند که تقاضا برای سفر همچنان پایدار است و با بازگشایی مجدد حریم هوایی امارات، عملیات پروازی به تدریج در حال افزایش است و این امکان را برای شرکت‌های هواپیمایی فراهم می‌کند تا برنامه‌های خود را بازسازی کرده و ظرفیت از دست رفته را جبران کنند.

انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) نیز اعلام کرده است که بازار هوانوردی خاورمیانه همچنان تحت فشار قرار دارد. به طوری که تقاضای مسافر در میان شرکت‌های هواپیمایی منطقه‌ای در ماه آوریل امسال نسبت به آوریل سال گذشته 48 درصد، ظرفیت 38 درصد و میانگین ضریب بار به 70 درصد کاهش یافته است.