جنگ حامیان مقاومت، تجارت جهانی را گران کرد؛ جهش ۱۰۹ درصدی کرایه حمل کانتینری

جنگ غزه و اختلال در مسیرهای تجاری، باعث جهش ۱۰۹ درصدی کرایه حمل کانتینری و افزایش شدید هزینه‌های تجارت جهانی شد.

جنگ در منطقه و اختلال در مسیرهای حیاتی تجارت دریایی، موج جدیدی از افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل را در سطح جهان رقم زده است. نرخ حمل کانتینر در مهم‌ترین خطوط تجاری، در هفته گذشته با جهشی کم‌سابقه مواجه شده و نگرانی‌ها درباره تشدید فشار بر زنجیره تأمین جهانی و افزایش قیمت کالاها را افزایش داده است.

بر اساس داده‌های منتشرشده، نرخ حمل یک کانتینر 40 فوتی از آسیا به سواحل غربی آمریکا تنها در یک هفته گذشته 655 دلار، معادل 20 درصد، افزایش یافته و به حدود 3933 دلار رسیده است. این رقم، بالاترین سطح در حداقل شش ماه اخیر محسوب می‌شود.

همزمان، هزینه حمل کانتینر از آسیا به شمال اروپا نیز با رشد 793 دلاری، معادل 27 درصد، به حدود 3649 دلار رسیده است. نمودارهای منتشرشده نشان می‌دهد روند صعودی نرخ‌ها از زمان آغاز درگیری‌ها شتاب گرفته و در هفته‌های اخیر به اوج خود رسیده است.

بررسی آمارها حاکی از آن است که از زمان آغاز جنگ در منطقه، نرخ حمل کانتینری در مسیر آسیا به آمریکا بیش از 109 درصد افزایش یافته است. همچنین، هزینه حمل کالا از آسیا به اروپا نیز بیش از 50 درصد رشد کرده است؛ موضوعی که می‌تواند آثار تورمی قابل توجهی بر اقتصادهای واردکننده بر جای بگذارد.

کارشناسان حمل‌ونقل دریایی، علت اصلی این جهش را تغییر مسیر کشتی‌ها و اختلال در شبکه لجستیکی منطقه می‌دانند. با اعمال محدودیت‌های امنیتی در مسیرهای حساس، بخشی از محموله‌ها ناچار به استفاده از مسیرهای جایگزین شده‌اند؛ مسئله‌ای که باعث ازدحام شدید در مراکز ترانشیپمنت جنوب شرق آسیا، به‌ویژه در سنگاپور و مالزی، شده است.

در این میان، شرکت‌های کشتیرانی نیز برای جبران افزایش هزینه‌های عملیاتی، سوخت و ریسک‌های ناشی از تحولات ژئوپلیتیک، هزینه‌های اضافی را به صاحبان کالا منتقل کرده‌اند. اعمال عوارض جدید و هزینه‌های امنیتی، فشار بیشتری بر واردکنندگان وارد کرده و نرخ نهایی حمل کالا را افزایش داده است.

افزون بر این، نزدیک شدن به فصل اوج تقاضا برای رزرو حمل دریایی نیز به رشد نرخ‌ها دامن زده است. شرکت‌های واردکننده در آمریکا و اروپا تلاش می‌کنند پیش از تشدید احتمالی بحران، موجودی انبارهای خود را تکمیل کنند. این اقدام، تقاضا برای ظرفیت حمل را افزایش داده و بازار را با کمبود فضای خالی در کشتی‌ها مواجه کرده است.

تحلیلگران هشدار می‌دهند که فشار بر زنجیره تأمین جهانی در ماه‌های پیش‌رو ممکن است تشدید شود. انتظار می‌رود در ماه‌های ژوئیه و اوت، همزمان با افزایش سفارش‌ها و تلاش شرکت‌ها برای بازسازی موجودی انبارها، ظرفیت حمل دریایی بیش از پیش محدود شود؛ موضوعی که می‌تواند نرخ کرایه‌ها را به سطوح بالاتری برساند.

افزایش هزینه حمل‌ونقل دریایی در شرایطی رخ می‌دهد که بازارهای جهانی همزمان با رشد قیمت انرژی، افزایش هزینه‌های بیمه و نااطمینانی‌های ژئوپلیتیک مواجه هستند. از این رو، بسیاری از اقتصاددانان معتقدند ادامه این روند می‌تواند موج تازه‌ای از فشارهای تورمی را به اقتصاد جهانی تحمیل کرده و هزینه واردات کالاها را در کشورهای مصرف‌کننده افزایش دهد.

منبع: تسنیم