اروپایِ نیازمند؛ واردات سوخت با کاهش چشمگیر 35 درصدی

در حالی که جنگ در منطقه و تبعات آن بر بازارهای جهانی انرژی ادامه دارد، آمارهای جدید از سقوط 35 درصدی واردات گازوئیل و سوخت جت به اروپا حکایت دارد و این قاره را در آستانه چالشی جدی در تأمین امنیت انرژی خود قرار داده است.

در پی تداوم تنش‌های منطقه‌ای و تأثیرات فزاینده آن بر بازارهای جهانی انرژی، تازه‌ترین داده‌ها از کاهش قابل توجه واردات فرآورده‌های نفتی به اروپا خبر می‌دهد. این روند نگران‌کننده، زنگ خطری جدی برای امنیت انرژی کشورهای اروپایی در ماه‌های پیش رو به شمار می‌رود.

بر اساس آمارهای مؤسسه معتبر «ورتکسا»، واردات گازوئیل و سوخت جت به اتحادیه اروپا و انگلیس در ماه مه با کاهشی چشمگیر و بیش از 35 درصدی، به حدود 1.16 میلیون بشکه در روز رسیده است. این رقم، دومین ماه متوالی است که واردات این دو فرآورده حیاتی در سطوحی بسیار پایین‌تر از حد معمول قرار می‌گیرد. هرچند عدد ماه مه اندکی نسبت به آوریل افزایش یافته، اما همچنان فاصله قابل توجهی با روند تاریخی واردات سوخت به این منطقه دیده می‌شود.

این آمارها نشان می‌دهد که در ماه آوریل، واردات گازوئیل و سوخت جت اروپا به 1.09 میلیون بشکه در روز سقوط کرده بود که این پایین‌ترین سطح ثبت‌شده از سال 2015 تاکنون محسوب می‌شود. داده‌های ماه مه نیز حاکی از آن است که بازار انرژی اروپا همچنان با چالش تأمین سوخت دست و پنجه نرم می‌کند و از شرایط ایده‌آل فاصله زیادی دارد.

کارشناسان بر این باورند که تشدید تنش‌ها در منطقه خاورمیانه و اختلال در مسیرهای کلیدی انتقال انرژی، اضطراب معامله‌گران را در خصوص دسترسی به فرآورده‌های نفتی افزایش داده است. از سوی دیگر، کاهش ورود سوخت به اروپا می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، گران‌تر شدن سوخت هواپیما و تشدید فشار بر صنایع وابسته به انرژی شود.

اروپا در سال‌های اخیر، به ویژه پس از بحران انرژی، تلاش‌هایی را برای کاهش وابستگی به منابع سنتی تأمین انرژی آغاز کرده است. با این حال، آمارهای جدید نشان می‌دهند که این قاره همچنان در برابر شوک‌های عرضه و اختلال در زنجیره تأمین انرژی آسیب‌پذیر است.

تحلیلگران هشدار می‌دهند که با ادامه محدودیت‌های عرضه و افزایش نااطمینانی‌های ژئوپلیتیکی، کشورهای اروپایی ناچار خواهند شد با پرداخت هزینه‌های بیشتر، ذخایر استراتژیک خود را حفظ کرده و نیاز بخش‌های حیاتی مانند حمل‌ونقل و هوانوردی را تأمین کنند. این موضوع می‌تواند فشارهای تورمی جدیدی را بر اقتصادهای اروپایی تحمیل کند.

منبع: تسنیم