دولت انقلابی در راستای نوسازی ناوگان خودرویی دستگاههای اجرایی، برنامه خروج ۳۳ هزار خودروی فرسوده دولتی را تا پایان تابستان امسال تکمیل خواهد کرد.
معاون اداره کل مدیریت اموال و داراییهای دولت وزارت امور اقتصادی و دارایی از اجرای یک برنامه مهم و انقلابی در راستای نوسازی ناوگان خودرویی دستگاههای اجرایی خبر داد و اعلام کرد که از میان ۱۰۴ هزار خودروی فعال در اختیار دستگاههای دولتی، حدود ۳۳ هزار دستگاه که مشمول سن فرسودگی هستند، تا پایان تابستان امسال از رده خارج و جایگزین خواهند شد.
نرگس نیروبخش با اشاره به اقدامات تحولی دولت برای ارتقای کیفیت خدماترسانی، اظهار داشت: مبنای قانونی خروج خودروهای فرسوده دولتی بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک مصوب سال ۱۳۹۶ و همچنین آییننامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو تدوین شده است. این قوانین به صراحت بر لزوم خروج خودروهای فرسوده و جایگزینی آنها تأکید دارند.
وی افزود: بر اساس آییننامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، سن فرسودگی انواع خودروها و موتورسیکلتها تعیین شده و مطابق مواد ۶ و ۹ این آییننامه، تردد وسایل نقلیه فرسوده در کلانشهرها ممنوع است. همچنین، استفاده، نگهداری، فروش و واگذاری خودروهای فرسوده دولتی در تمامی دستگاههای اجرایی، دو سال پس از لازمالاجرا شدن این آییننامه ممنوع شده و دستگاهها موظف هستند بدون استفاده از تسهیلات دولتی نسبت به از رده خارج کردن این خودروها اقدام کنند.
معاون اداره کل مدیریت اموال و داراییهای دولت وزارت اقتصاد با استناد به آمار موجود، گفت: اطلاعات استخراج شده از سامانه جامع خودروهای دولتی نشان میدهد که از حدود ۱۰۴ هزار خودروی فعال در اختیار دستگاههای اجرایی، نزدیک به ۳۳ هزار دستگاه مشمول سن فرسودگی هستند. این رقم نشاندهنده عزم جدی دولت برای پاکسازی ناوگان دولتی از خودروهای فرسوده و جایگزینی آنها با نسل جدید خودروهای اداری و عملیاتی است.
نیروبخش تصریح کرد: اداره کل مدیریت اموال و داراییهای دولت با همکاری ادارات کل امور اقتصادی و دارایی استانها، برنامهریزی لازم را برای خروج این خودروها و جایگزینی آنها با خودروهای مناسب اداری و عملیاتی انجام داده است. این اقدام گامی بلند در جهت افزایش راندمان و ارتقای سطح کیفی خدمات ارائه شده به مردم خواهد بود.
**چالشهای نوسازی ناوگان دولتی و راهحلهای پیشرو**
نیروبخش با بیان اینکه اجرای این طرح با چالشهایی همراه است، اظهار داشت: خروج یکباره خودروهای فرسوده میتواند بر روند خدماترسانی دستگاههای اجرایی اثرگذار باشد، زیرا بخش قابل توجهی از این خودروها در حوزههای عملیاتی، خدماتی و پشتیبانی مورد استفاده قرار میگیرند. حذف همزمان این خودروها بدون تأمین خودروهای جایگزین، ممکن است در ارائه خدمات عمومی اختلال ایجاد کند.
وی افزود: او همچنین تأمین اعتبارات مورد نیاز را از دیگر چالشهای این طرح دانست و گفت: افزایش قیمت خودروها، فرآیند نوسازی ناوگان دولتی را با دشواری بیشتری مواجه کرده است. با این حال، دولت با اولویتبندی و برنامهریزی دقیق، در تلاش است تا این چالشها را پشت سر گذاشته و روند نوسازی را تسریع بخشد.
**تکمیل فرآیند خروج خودروهای فرسوده تا پایان تابستان؛ گامی نو برای خدمترسانی بهتر**
معاون اداره کل مدیریت اموال و داراییهای دولت وزارت اقتصاد تأکید کرد: اقدامات اجرایی این طرح از دو سال گذشته آغاز شده و بخش عمدهای از خودروهای فرسوده از رده خارج شدهاند. وی ابراز امیدواری کرد که تا پایان تابستان امسال، فرآیند خروج خودروهای فرسوده به صورت کامل انجام شود.
نیروبخش خاطرنشان کرد: جایگزینی خودروهای جدید نیز به تدریج و متناسب با اعتبارات پیشبینی شده در بودجه دستگاههای اجرایی در حال انجام است تا ناوگان دولتی به خودروهای مناسب و بهروز مجهز شود. این اقدام نشاندهنده تعهد دولت به بهبود مستمر و ارائه خدمات شایسته به ملت شریف ایران است.
