اخبار فوری
دلاور مرد جنوب، حمید درزاده، در حمله ددمنشانه آمریکا به چابهار به شهادت رسید طنین فریاد خونخواهی رهبر شهید در حرم رضوی؛ ملت ایران پا در رکاب مکتب عاشورا انسداد تنگه هرمز؛ ضربه‌ای فلج‌کننده بر پیکره ترامپ/ ایران در اوج قدرت، بازدارندگی پایدار را دنبال می‌کند پاسخ کوبنده سپاه؛ سکوهای هیمارس در کویت و مواضع اشغالگران آمریکایی درهم کوبیده شدند ناکامی انگلیس در رسیدن به افتخار؛ کین: قطعه نهایی پازل را نداریم پیام وحدت‌بخش ستاره سه‌شیرها؛ بلینگام: اتحادمان را حفظ کنیم! تقویت اتحاد برای مقابله با تهدیدات سایبری؛ تشکیل کمیته مشترک مجلس و وزارت ارتباطات تحلیل یک کارشناس نامدار: آلکاراس و سینر هنوز به جمع 10 تنیسور برتر تاریخ نرسیده‌اند سوپراستار بسکتبال، کلید تعیین تقویم پر ستاره‌ترین لیگ جهان لاپورتا: یامال برای فینال، آماده است؛ آرزوی میزبانی نوکمپ در جام جهانی ۲۰۳۰ قدرت موشکی ایران، باورهای کاخ سفید را در هم شکست جنایت هولناک آمریکا در تیرماه؛ شهادت ده‌ها زن و کودک بی‌گناه در حمله موشکی

خودروسازان تعیین‌کننده اصلی قیمت خودرو؛ سازمان حمایت فقط تطبیق‌دهنده!

رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان از اختیارات اندک این سازمان در قیمت‌گذاری خودرو خبر داد و گفت که وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ نقشی در این فرآیند ندارد.

به گزارش آژانس خبری «۶۰ ثانیه»، حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، با اشاره به دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو که در شهریورماه سال گذشته ابلاغ شده است، اعلام کرد: شورای رقابت در این دستورالعمل هیچ نقشی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت قائل نشده و کوچک‌ترین سهم یا اختیاری برای این وزارتخانه در فرآیند قیمت‌گذاری خودرو در نظر نگرفته است. وی افزود که تعیین قیمت‌ها به خودروسازان واگذار شده است.

فرهیدزاده بیان کرد که بر اساس این دستورالعمل، تنها وظیفه سازمان حمایت، تطبیق قیمت‌ها با چارچوب تعیین‌شده از سوی شورای رقابت است و برای انجام این کار نیز حداکثر یک ماه فرصت در نظر گرفته شده است.

رئیس سازمان حمایت در ادامه نسبت به شیوه قیمت‌گذاری شورای رقابت انتقاد کرد و اظهار داشت: ایراد اصلی ما به مبنای قیمت‌گذاری یا همان “خط‌کش” تعیین‌شده از سوی شورای رقابت است. وزیر صمت نیز بارها طی مکاتبات رسمی اعلام کرده که این شیوه قیمت‌گذاری مورد قبول وزارتخانه نیست و اسناد این مکاتبات موجود است.

وی توضیح داد: این روش بر مبنای صورت‌های مالی شرکت‌هاست و در برخی موارد ممکن است به دلیل وجود ذی‌نفعان مشترک، امکان متورم شدن هزینه‌ها وجود داشته باشد.

رئیس سازمان حمایت در پایان تاکید کرد: با وجود این انتقادات، شورای رقابت همچنان همان رویه را دنبال می‌کند و هیچ اختیاری برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه در نظر نگرفته است. نقش سازمان حمایت صرفا تطبیق دستورالعمل با ضوابط ابلاغی شورای رقابت است و برای انجام این وظیفه نیز بیش از یک ماه فرصت وجود ندارد.

منبع: تسنیم