جنگ افروزان خاورمیانه، جیب غول کشتیرانی آلمان را خالی کردند!

در نتیجه اقدامات تفرقه‌افکنانه در منطقه، شرکت کشتیرانی هاپاگلوید آلمان متحمل هزینه‌های اضافی هنگفتی بالغ بر ۶۰۰ میلیون دلار شد.

شرکت کشتیرانی کانتینری آلمانی هاپاگ-لوید (Hapag-Lloyd) در سه‌ماهه دوم سال جاری میلادی، به دلیل درگیری‌های ایجاد شده در منطقه خاورمیانه، حدود ۶۰۰ میلیون دلار هزینه اضافی را متحمل شده است.

گزارش درآمدهای سه‌ماهه این شرکت نشان می‌دهد که سود گروه هاپاگ-لوید در دوره آوریل تا ژوئن، از ۳۰۶ میلیون دلار در سال گذشته به ۸۳ میلیون دلار کاهش یافته است. سود این گروه پیش از کسر بهره، مالیات و استهلاک (EBITDA) اندکی افزایش یافت و از ۸۲۰ میلیون دلار به ۸۲۹ میلیون دلار رسید، اما سود عملیاتی با کاهش از ۱۸۹ میلیون دلار به ۱۷۶ میلیون دلار مواجه شد.

بر اساس گزارش‌ها، صادرات قدرتمند از آسیا و بهبود تقاضا در آمریکا توانست بخشی از فشار هزینه‌های ناشی از تنش در خاورمیانه را جبران کند. با این حال، در بخش کشتیرانی کانتینری، سود عملیاتی این شرکت از ۱۶۷ میلیون دلار به ۱۵۳ میلیون دلار کاهش یافت. دلیل اصلی این کاهش، بروز هزینه‌های اضافی برای سوخت کشتی‌ها، بیمه، انبارداری، تغییر مسیر خدمات و حمل‌ونقل زمینی در پی انسداد تنگه هرمز بوده است.

درآمد این بخش به ۵.۷ میلیارد دلار افزایش یافت که افزایش حجم حمل‌ونقل و نرخ‌های کرایه حمل از آن حمایت کرد. حجم حمل‌ونقل این شرکت نیز از ۳.۴ میلیون کانتینر ۲۰ فوتی (TEU) در سال گذشته به ۳.۵ میلیون واحد افزایش یافت، در حالی که میانگین نرخ کرایه حمل با ۹ درصد افزایش به ۱۴۷۵ دلار برای هر کانتینر ۲۰ فوتی رسید.

رولف هابن یانسن، مدیرعامل هاپاگ-لوید، اظهار داشت که سه‌ماهه دوم بهتر از سه‌ماهه نخست بوده است که دلیل آن افزایش قابل توجه نرخ‌های لحظه‌ای و تقاضای قوی بود. این شرکت در ماه ژوئیه پیش‌بینی خود برای کل سال را افزایش داد و سود گروه پیش از کسر بهره، مالیات و استهلاک را بین ۲.۷ تا ۳.۷ میلیارد دلار و سود عملیاتی را بین ۱۰۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد دلار پیش‌بینی کرد.

با این حال، هاپاگ-لوید هشدار داد که چشم‌انداز این شرکت همچنان با عدم قطعیت قابل توجهی روبه‌رو است و دلیل آن را نوسان نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی و درگیری‌های نظامی در خاورمیانه عنوان کرد.

منبع: آناتولی