موج تعدیل نیرو در جگوار لندروور؛ خودروسازی بریتانیا در بن‌بست اقتصادی

شرکت خودروسازی بریتانیایی جگوار لندروور (JLR) از حذف قریب به 4000 موقعیت شغلی، معادل 10 درصد نیروی کار جهانی خود، طی دو سال آینده خبر داد.

شرکت بریتانیایی جگوار لندروور (JLR) در راستای اجرای طرحی دو ساله، حدود 4000 موقعیت شغلی که معادل 10 درصد از نیروی کار جهانی این شرکت است را حذف خواهد کرد. این تصمیم که بیشتر کارکنان مدیریتی و نیروهای شاغل در بریتانیا را هدف قرار می‌دهد، ضربه تازه‌ای به صنعت خودروسازی اروپا وارد کرده و در حالی رخ می‌دهد که پیش از این نیز فولکس‌واگن خبر از تعدیل 50 هزار نفری داده بود. این اتفاق همچنین عقب‌گردی برای برنامه‌های بازصنعتی‌سازی دولت جدید بریتانیا محسوب می‌شود.

پی‌بی بالاجی، مدیرعامل جگوار لندروور، دلیل این تعدیل داوطلبانه را ضرورت کاهش 1.7 میلیارد پوندی هزینه‌ها، رقابت فزاینده در گذار به خودروهای برقی، رقابت با خودروسازان چینی و وجود عدم قطعیت‌های ژئوپلیتیکی عنوان کرد. این خودروساز که متعلق به گروه هندی تاتا موتورز است، در سال مالی گذشته به دلیل تعرفه‌های جدید دونالد ترامپ و زیان 260 میلیون پوندی ناشی از تعطیلی خطوط تولید به علت حمله سایبری سال گذشته، زیان 244 میلیون پوندی را ثبت کرده بود.

جاناتان رینولدز، وزیر کسب‌وکار بریتانیا، با اذعان به چالش‌برانگیز بودن فضای فعالیت خودروسازان در اروپا، اعلام کرد که با مدیران JLR دیدار خواهد کرد تا پیامدهای اجتماعی این تعدیل نیرو را کاهش داده و سازگاری نیروی کار با نیازهای رقابتی را بررسی کند. گفتنی است، بخش عمده‌ای از 34 هزار نیروی این شرکت در بریتانیا مشغول به کار هستند.

مدیریت JLR تأکید دارد که این بازسازی سازمانی به منظور ساده‌سازی ساختار، افزایش بهره‌وری و ایجاد تاب‌آوری انجام می‌شود. این شرکت هم‌زمان با آغاز ثبت سفارش مدل جدید و تمام‌برقی «رنج‌روور»، قصد دارد طی 12 ماه آینده با معرفی پنج محصول جدید و تمرکز بر بازار آمریکای شمالی، به رشد دو رقمی درآمد دست یابد.