دستاورد بزرگ اقتصادی؛ رسوب کامیونها در مرز بازرگان 87 درصد کاهش یافت
با اجرای موفق سامانه نوبتدهی مرزی، تعداد کامیونهای منتظر در مرز بازرگان از 5500 به حدود 700 دستگاه کاهش یافت که نشاندهنده بهبود چشمگیر در تردد ناوگان حملونقل بینالمللی است.
با اجرای موفق سامانه نوبتدهی مرزی، تعداد کامیونهای منتظر در مرز بازرگان از 5500 به حدود 700 دستگاه کاهش یافت که نشاندهنده بهبود چشمگیر در تردد ناوگان حملونقل بینالمللی است.
معاون دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای از موفقیت چشمگیر اجرای سامانه نوبتدهی مرزی در مرز بازرگان خبر داد و اعلام کرد که رسوب کامیونها در این مرز مهم اقتصادی 87 درصد کاهش یافته است.
سیدمصطفی اکرامینیا در گفتوگو با خبرگزاری ما، با اشاره به اهمیت مرزهای بازرگان، سرو و رازی در تجارت مستقیم ایران و ترکیه، اظهار داشت: این مرزها با توجه به حجم بالای تردد و نقششان در تسهیل تجارت، از نقاط کلیدی در شبکه حملونقل کشور محسوب میشوند.
وی افزود: برای مدیریت بهینه ترافیک در این مرزها، بهویژه مرز بازرگان، سامانه مدیریت ترافیک و نوبتدهی مرزی راهاندازی شده است. این سامانه که از 15 مردادماه 1402 فعالیت خود را آغاز کرد، در ابتدا با 5500 دستگاه ناوگان در محدوده مرز مواجه بود. اما با اجرای سامانه، روند کاهشی چشمگیری در تعداد ناوگان حاضر در مرز مشاهده شد.
اکرامینیا تصریح کرد: همزمان با کاهش تعداد کامیونهای حاضر در مرز، تعداد رانندگانی که نوبت مجازی خود را از مبدأ دریافت کرده بودند، افزایش یافت. تا نیمه شهریورماه، حدود 3500 دستگاه ناوگان نوبت خود را از مبدأ دریافت کرده بودند و تعداد ناوگان حاضر در خود مرز به حدود 950 دستگاه کاهش یافته بود.
معاون دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به آخرین وضعیت مرز بازرگان در 15 شهریور، گفت: رسوب ناوگان در این مرز به حدود 730 دستگاه رسید که نشاندهنده کاهش قابل توجه تعداد ناوگان نسبت به زمان آغاز اجرای سامانه است.
وی درباره نحوه عملکرد سامانه توضیح داد: رانندگان و شرکتهای حملونقل بینالمللی با ورود به سامانه، اطلاعات کالا و محموله خود را ثبت میکنند و وضعیت ترافیک مرز را مشاهده میکنند. بر اساس میزان ترافیک، نوبت به ناوگان اختصاص یافته و زمان حضور آنها در پسکرانه مرز اعلام میشود. راننده در زمان تعیینشده به سمت مرز حرکت کرده و پس از ورود، تشریفات قانونی را طی میکند.
اکرامینیا تاکید کرد: مزیت اصلی این سامانه، حذف نیاز به حضور فیزیکی راننده برای دریافت نوبت در مرز است. پیش از این، رانندگان مجبور بودند برای دریافت نوبت به صورت حضوری مراجعه کنند که این امر منجر به افزایش ایستایی، تراکم ترافیک و بروز مشکلات متعدد میشد. اکنون راننده میتواند از مبدأ سفر، نوبت خود را دریافت کند.
وی با اشاره به امکانات پیشبینی شده در پایانههای مرزی، توصیه کرد: رانندگان بهتر است در مبدأ سفر، در کنار خانواده و در پارکینگ شرکت یا محل مربوط به خود حضور داشته باشند و تنها زمانی که نوبتشان فرا میرسد، به سمت مرز حرکت کنند تا مراحل قانونی تردد خود را بدون توقف طولانی و با سهولت بیشتری انجام دهند.






