مصر با هدف مقابله با ائتلاف اتیوپی و رژیم صهیونیستی، به دنبال ایجاد یک گذرگاه زمینی با اریتره برای تقویت حضور اقتصادی و تجاری خود در شرق آفریقا است.
مصر در راستای تقویت حضور تجاری و اقتصادی خود در شرق آفریقا، با اریتره وارد همکاری شده تا بنادر کلیدی خود را از طریق خطوط لجستیک زمینی به یکدیگر متصل کند. این خطوط از بنادر اسکندریه در دریای مدیترانه و کانال سوئز آغاز شده، از خاک سودان میگذرد و با رسیدن به اریتره به جنوب دریای سرخ میرسد. این اقدام در چارچوب یک راهبرد گسترده برای تقویت جایگاه تجاری و رقابتی مصر صورت میگیرد.
مقامات مصری و اریترهای جزئیات این پروژه را در جریان یک دیدار رسمی در اسمره، پایتخت اریتره، اعلام کردند. در این دیدار که میان مقامات ارشد دو کشور برگزار شد، بر گسترش همکاریهای دوجانبه و روابط راهبردی تأکید شد. توافقنامههایی در زمینههای حملونقل دریایی، لجستیک و زیرساختها به امضا رسید و دو طرف برای راهاندازی یک خط کشتیرانی تجاری جهت اتصال بنادر مصر و اریتره از طریق دریای سرخ توافق کردند.
وزیر حملونقل مصر با اشاره به آمادگی کشورش برای انتقال تجربیات خود در زمینههای راهآهن، بندرسازی و حملونقل دریایی به اریتره، هدف از این همکاری را پشتیبانی از تلاشهای توسعهمحور و تقویت همگرایی اقتصادی دانست. وی این همکاری را «راهبردی و فراتر از توافقهای گذرا و مقطعی» توصیف کرد. وزیر خارجه مصر نیز بر اهمیت «ایجاد یک شبکه لجستیک یکپارچه که از دریای مدیترانه آغاز شده و به سمت جنوب تا دریای سرخ امتداد یابد» تأکید کرد.
مصر از سالها پیش در تلاش است تا یک شبکه ارتباط زمینی میان بنادر سوئز و اسکندریه ایجاد کند که با امتداد به سمت جنوب، از طریق سودان به اریتره وصل شود تا در مراحل بعدی بتوان آن را به گذرگاههای زمینی شرق آفریقا و در نهایت به اتیوپی متصل کرد. کارشناسان این طرح را پروژهای بلندپروازانه میدانند که هدف آن عمق بخشیدن به روابط اقتصادی، کاهش وابستگی به مسیرهای سنتی حملونقل دریایی و بهبود توانمندی مصر برای رقابت با دیگر گذرگاههای منطقهای است.
تحلیلگران بر این باورند که نزدیکی روابط میان اتیوپی و رژیم صهیونیستی از یک سو، و محصور بودن اتیوپی در خشکی از سوی دیگر، انگیزهای قوی برای مصر ایجاد کرده تا نفوذ خود را در دریای سرخ تقویت کند. این امر از طریق یک خط ارتباط زمینی دنبال میشود که هرگونه تلاش برای دور زدنِ مصر به عنوان یک قطب لجستیکی را خنثی میکند.
کارشناسان یادآور میشوند که همکاری با اریتره – در کنار گسترش روابط مصر با جیبوتی و سومالی – توانایی قاهره را برای شکلدهی به شبکهای از ائتلافهای راهبردی، تجاری و امنیتی در منطقه افزایش میدهد. این رویکرد علاوه بر دستاوردهای سیاسی، سود اقتصادی مستقیمی نیز برای مصر به همراه دارد؛ از جمله کاهش هزینههای جابجایی که از طریق خطوط ترانزیت زمینی و راهآهن محقق خواهد شد و قیمت تمامشده واردات و صادرات کالا میان کشورهای قاره آفریقا و بنادر مصر را به شدت کاهش میدهد.
