گمرک جلفا، شاهراه ترانزیت؛ عبور کامیون‌ها به نخجوان ۶۰ درصد افزایش یافت

با تدابیر اتخاذ شده و تلاش‌های شبانه‌روزی، عبور کامیون‌های باری از گمرک جلفا به نخجوان ۶۰ درصد افزایش یافته و صف‌های طولانی کامیون‌ها در مرز به طور چشمگیری کاهش یافته است.

در پی اقدامات صورت گرفته توسط سرکنسولگری جمهوری اسلامی ایران در نخجوان و همکاری مقامات دو کشور، گمرک جلفا به شاهراهی پرتردد برای عبور کامیون‌های باری به نخجوان تبدیل شده است. این دستاورد منجر به افزایش ۶۰ درصدی عبور کامیون‌ها و کاهش قابل ملاحظه زمان انتظار در مرز شده است.

بر اساس پیگیری‌های مستمر و هماهنگی‌های انجام شده، فرآیندهای ترخیص در گمرک جلفا بازنگری و کامیون‌های عبوری به دو گروه ترانزیت و صادرات و واردات تقسیم شدند. این اقدام عملیاتی با تقسیم‌بندی زمان تردد کامیون‌های واردات و صادرات از ساعت ۶ بامداد تا ۱۷ و کامیون‌های ترانزیت از ساعت ۱۷ تا ۶ بامداد، نتایج چشمگیری به همراه داشت.

این تغییرات عملیاتی طی تنها یک هفته، منجر به افزایش تردد ۲۵۰ کامیون در شبانه‌روز به ۴۰۰ کامیون از مرز جلفا شد و همزمان، تعداد کامیون‌های منتظر در تیرپارک جلفا را از ۲۰۰۰ به ۱۵۰۰ کامیون کاهش داد.

عزیز منصوری، سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان، با انتشار پیامی ویدئویی ضمن ابراز خرسندی از این موفقیت، وعده کاهش زمان انتظار کامیون‌ها در جلفا به کمتر از یک روز را داد. این خبر بازتاب گسترده‌ای در فضای مجازی نخجوان داشت و با ابراز علاقه شهروندان به گشایش مرزهای زمینی برای تردد به ایران همراه شد.

پیش از این، مرزهای زمینی نخجوان با ایران از ۷ سال قبل به دلیل بحران کرونا بسته بود. همچنین، درخواست‌هایی مبنی بر راه‌اندازی مجدد مسیر اتوبوسرانی باکو-نخجوان از طریق ایران مطرح شد که پس از جنگ رمضان از سوی باکو متوقف شده بود.

در شرایط عادی قبل از جنگ رمضان، روزانه ۲۵۰ کامیون از مرز جلفا و ۱۵۰ کامیون از مرز پلدشت بین ایران و نخجوان تردد داشتند که مجموعاً ۴۰۰ کامیون در روز را شامل می‌شد. این رقم در سال حدود ۱۴۰ هزار کامیون و ۲.۹ میلیون تن کالا را در بر می‌گرفت.

پس از جنگ رمضان و محاصره دریایی بنادر جنوب، پایانه های مرزی زمینی کشورمان با کشورهای همسایه شاهد افزایش تردد و در نتیجه تجمع کامیون‌ها در این گذرگاه‌ها بود.

با افتتاح پل آغبند کلاله در آینده نزدیک، انتظار می‌رود تقاضای کامیون‌های جمهوری آذربایجان برای تردد از مرز جلفا افزایش یابد. لذا، ضرورت پیش‌بینی زیرساخت‌های لازم برای پاسخگویی به این تقاضا امری حیاتی است. در حال حاضر، تردد روزانه ۱۰۰ کامیون از مرز جلفا نسبت به گذشته که حدود ۵۰ کامیون بود، افزایش یافته است.