90 درصد تجارت ایران از دریا می‌گذرد/ چرا بنادر باید متحول شوند؟

به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، معاون امور دریایی و عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر جایگاه راهبردی بنادر در اقتصاد کشور گفت: بیش از 90 درصد تجارت کشور از طریق دریا انجام می‌شود و همین مسئله نشان می‌دهد که حمل‌ونقل دریایی و بنادر، یکی از ارکان اصلی اقتصاد ایران به شمار می‌روند. غفیفی‌پور با اشاره به سیاست‌های توسعه اقتصاد دریا‌محور اظهار داشت: بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌های دریایی کشور، نیازمند همراهی و هم‌افزایی همه دستگاه‌های اجرایی، مدیران استانی و شهرستانی، فعالان اقتصادی و بخش خصوصی است و توسعه بنادر نمی‌تواند صرفاً بر عهده سازمان بنادر و دریانوردی باشد.

وی با بیان اینکه بندر محل تلاقی بخش‌های مختلف حمل‌ونقل، تجارت دریایی و فعالیت‌های اقتصادی است، افزود: هر اندازه ظرفیت‌های بنادر بهتر مورد استفاده قرار گیرد، زمینه برای رونق تجارت، توسعه اقتصادی و ارائه خدمات مطلوب‌تر به مردم و فعالان اقتصادی نیز فراهم خواهد شد. ‌استفاده حداکثری از ظرفیت بنادر معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به شرایط خاص اقتصادی کشور و محدودیت‌های ایجادشده در برخی بخش‌های جنوب کشور تصریح کرد: در شرایط فعلی بیش از گذشته به افزایش تلاش، ارتقای بهره‌وری و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود نیاز داریم.

غفیفی‌پور ادامه داد: در کنار اجرای طرح‌های توسعه‌ای، باید اصلاح فرآیندها و روندهای کاری نیز با جدیت دنبال شود تا بتوان از ظرفیت‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری موجود بیشترین بهره را گرفت. وی خاطرنشان کرد: تصمیم‌های مدیریتی در سازمان بنادر پس از بررسی و مشورت با افراد و مجموعه‌های دخیل و اثرگذار در این حوزه اتخاذ می‌شود و هدف اصلی این تصمیم‌ها، استفاده بهتر از ظرفیت بنادر کشور و افزایش بهره‌وری است.

افزایش نقش بخش خصوصی در فعالیت‌های بندری عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر ضرورت افزایش مشارکت بخش غیردولتی در فعالیت‌های بندری گفت: یکی از موضوعات مهم مورد توجه سازمان، افزایش نقش بخش خصوصی و استفاده بیشتر از ظرفیت سرمایه‌گذاران است. وی افزود: در این مسیر ضمن رعایت الزامات و نظارت‌های سازمان بنادر، باید نیازهای جامعه و کشور و همچنین شرایط بازار نیز مورد توجه قرار گیرد.

غفیفی‌پور سرمایه‌گذاران و فعالان بخش خصوصی را از ارکان مهم توسعه بنادر دانست و اظهار داشت: افرادی که سرمایه، توان و ظرفیت خود را برای فعالیت‌های اقتصادی در بنادر به میدان آورده‌اند، باید مورد حمایت قرار گیرند و از توان آنها در مسیر توسعه بنادر و رونق فعالیت‌های اقتصادی به بهترین شکل استفاده شود. تأکید بر تداوم همکاری در دوره مدیریت جدید معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ضرورت همراهی دستگاه‌های مختلف برای تحقق اهداف توسعه‌ای گفت: توسعه اقتصادی و بندری بدون همکاری مدیران استانی و شهرستانی، دستگاه‌های اجرایی، کارکنان و فعالان بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست.

وی افزود: همان‌گونه که در دوره مدیریت سعید کیا کجوری شاهد همکاری و همراهی مجموعه‌های مختلف بودیم، انتظار می‌رود این روند در دوره مدیریت جدید نیز ادامه پیدا کند و همه مجموعه‌ها برای ارتقای جایگاه بنادر و توسعه فعالیت‌های اقتصادی پای کار باشند. غفیفی‌پور همچنین درباره تغییرات مدیریتی اظهار داشت: جابه‌جایی‌های مدیریتی در همه کشورها و متناسب با شرایط و نیازهای جامعه امری طبیعی است و نباید به معنای نادیده گرفتن زحمات مدیران پیشین تلقی شود.

وی تصریح کرد: تغییرات مدیریتی با هدف ایجاد انگیزه بیشتر، استفاده از ظرفیت‌های مختلف نیروی انسانی و بهره‌گیری از توانمندی‌های موجود انجام می‌شود و تجربه مدیران و کارکنان گذشته نیز بخشی از سرمایه سازمان و کشور محسوب می‌شود. سرمایه انسانی؛ یکی از پایه‌های توسعه بنادر عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اهمیت سرمایه انسانی در پیشبرد برنامه‌های سازمان گفت: توجه به نیروی انسانی و پاسخگویی به نیازها و خواسته‌های کارکنان، یکی از عوامل مهم موفقیت مجموعه‌هاست.

وی افزود: باید شرایطی فراهم شود که نیروهای انسانی با انگیزه و توان بیشتری در مسیر تحقق اهداف سازمان فعالیت کنند؛ چراکه دانش، تجربه و تخصص کارکنان حوزه دریایی از مهم‌ترین سرمایه‌های کشور در این بخش محسوب می‌شود. غفیفی‌پور با اشاره به تجربه و تلاش مدیران و کارکنان حوزه دریایی و بندری خاطرنشان کرد: گردهمایی مدیران و فعالان این حوزه فرصتی برای قدردانی از زحمات و تجربیات ارزشمند سال‌های گذشته است؛ تجربیاتی که بخشی از سرمایه سازمان بنادر و کشور به شمار می‌رود و می‌تواند در مسیر آینده مورد استفاده قرار گیرد.

ایمنی در بنادر؛ خط قرمز فعالیت‌های دریایی معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر ضرورت توجه جدی به ایمنی در محیط‌های بندری گفت: بندر یک محیط فعال و 24 ساعته است و به همین دلیل موضوع ایمنی در چنین محیطی اهمیت بسیار زیادی دارد. وی افزود: باید از جان و سلامت نیروی انسانی، کالا و سرمایه مردم که در بنادر قرار دارد به بهترین شکل حفاظت کنیم و با رعایت الزامات ایمنی، از بروز حوادث و آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

غفیفی‌پور تأکید کرد: حفظ ایمنی کارکنان و سرمایه‌های موجود در بنادر باید همواره در کنار توسعه فعالیت‌های اقتصادی مورد توجه قرار گیرد و افزایش بهره‌وری نباید به قیمت کاهش استانداردهای ایمنی تمام شود. استفاده از ظرفیت متخصصان برای توسعه اقتصاد دریامحور وی با اشاره به توانمندی‌های موجود در مجموعه دریایی و بندری کشور اظهار داشت: موفقیت‌های به‌دست‌آمده نشان‌دهنده ظرفیت و توان نیروهای متخصص حوزه دریایی است و باید از این ظرفیت برای ارتقای دانش، افزایش توان تخصصی و توسعه فعالیت‌های دریایی کشور استفاده کرد.

معاون امور دریایی و عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در پایان بر ضرورت تداوم همکاری میان دستگاه‌های مختلف، بخش خصوصی، مدیران و کارکنان تأکید کرد و گفت: تحقق اهداف اقتصاد دریا‌محور نیازمند استفاده همزمان از ظرفیت‌های مدیریتی، تخصصی، سرمایه‌گذاری و انسانی کشور است تا بنادر بتوانند نقش خود را در توسعه اقتصادی ایران به شکل مطلوب‌تری ایفا کنند.