شاهراه تنفس تجارت خارجی در گرو پایان بلاتکلیفی مدیریتی

به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، محمدرضا مودودی، مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون،در نشست مشترک با نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مسئولان ارشد اقتصادی که صبح امروز در محل دفتر مرکزی سازمان برگزار شد، مرز دوغارون را پرتحرک‌ترین و فعال‌ترین کریدور زمینی کشور خواند و اظهارکرد: با وجود تنش‌های منطقه‌ای، تردد ناوگان تجاری در این معبر از 600 دستگاه در سال‌های گذشته، امروز از مرز 1500 دستگاه عبور کرده و هدف‌گذاری نهایی دستیابی به تردد بیش از 2 هزار دستگاه در روز است؛ رقمی که تجربه ثبت آن را داشته‌ایم؛ اما تثبیت و پایداری آن نیازمند تصمیم‌گیری قاطع در سطح ملی است.

وی با تأکید بر نقش بی‌بدیل این مرز در تسهیل بیش از پیش مبادلات منطقه‌ای،نسبت به حاکمیت «به‌هم‌ریختگی مدیریتی» و موازی‌کاری کارگروه‌ها و ستادها هشدار داد و خواستار تعیین‌تکلیف فوری متولی واحد و اجرای بی‌تنازع ماده 65 قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور در این کانون راهبردی شد.

مودودی با اشاره به سهم ناچیز 2.5 درصدی کشور از بازار یک‌هزار میلیارد دلاری همسایگان، افغانستان را شریک حیاتی با سهم 2 میلیارد دلاری دانست و افزود: در شرایط انسدادهای تجاری و تحریم، مرزهای زمینی شاهراه تنفس اقتصاد ملی هستند. متأسفانه موازی‌کاری ستادها و تداخل وظایف دستگاه‌های اجرایی به یک «بیماری مزمن» بدل شده و سازمان منطقه آزاد علی‌رغم صراحت قانونی ماده‌ 65، برای اثبات حسن‌نیت دو ماه است از مداخلات ترافیکی و نوبت‌دهی کنار کشیده، با این حال نوک پیکان انتقادات رسانه‌ای همچنان متوجه این سازمان است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد دوغارون، با تأکید بر اینکه اولویت در این مرز، روان‌سازی تردد ناوگان و ارتقای رضایت فعالان اقتصادی است، خاطرنشان کرد: انتظار می‌رود با تدبیر مسئولان و رفع ابهام‌های مدیریتی، زمینه تحقق مدیریت واحد فراهم شود تا سازمان منطقه آزاد با اختیارات یکپارچه، پیشرانِ شتاب‌بخشی به تبادلات تجاری بوده و پاسخگویِ تمام‌عیارِ این معبر حیاتی باشد.

مودودی گفت: بر اساس ماده 65 قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور، کلیه اختیارات دستگاه‌های اجرایی مستقر در مرز، به‌جز دستگاه‌های امنیتی و دفاعی، باید به مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تفویض شود.