معاون وزیر راه و شهرسازی از هدف‌گذاری تخلیه 17 میلیون تن کالای اساسی در بنادر شمالی ایران خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، بنادر شمالی ایران به دلیل موقعیت راهبردی در حاشیه دریای خزر و دسترسی به بازار کشورهای همسایه، از ظرفیت‌های مهم کشور برای توسعه تجارت خارجی، تأمین کالاهای اساسی و تقویت اقتصاد دریامحور برخوردارند. ظرفیتی که بهره‌برداری کامل از آن می‌تواند ضمن کاهش فشار بر مسیرهای تجاری دیگر، نقش مؤثری در پایداری زنجیره تأمین کالاهای مورد نیاز کشور داشته باشد.
برنامه افزایش توان عملیاتی بنادر شمالی و ارتقای سهم این بنادر در تخلیه کالاهای اساسی در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی قرار گرفته به‌گونه‌ای که بر اساس هدف‌گذاری اعلام‌شده، امکان تخلیه سالانه 17 میلیون تن کالای اساسی در بنادر شمالی کشور پیش‌بینی شده است.
محمد شکیبی‌نسب، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، در جریان بازدید از بندر فریدون‌کنار با اشاره به ظرفیت‌های بندری شمال کشور اظهار کرد: بنادر شمالی با برخورداری از حدود 900 کیلومتر نوار ساحلی در دریای خزر، ظرفیت مهمی برای پشتیبانی از تجارت و تأمین کالاهای مورد نیاز کشور دارند.
وی با اشاره به برنامه بازدید اعضای هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی از بنادر نوشهر، فریدون‌کنار و امیرآباد افزود: این بازدیدها با هدف ارزیابی زیرساخت‌ها، بررسی ظرفیت‌های عملیاتی و شناسایی نیازهای توسعه‌ای بنادر شمالی انجام می‌شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه ظرفیت اسمی بنادر شمالی کشور حدود 30 میلیون تن است، تصریح کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، امکان افزایش میزان تخلیه کالاهای اساسی در این بنادر تا سقف 17 میلیون تن وجود دارد.
شکیبی‌نسب نوسازی تجهیزات، ارتقای زیرساخت‌ها و آماده‌سازی امکانات مورد نیاز برای پذیرش و تخلیه حجم بیشتری از کالا را از الزامات تحقق این هدف دانست و گفت: در جریان بازدیدها، نیازهای فنی و عملیاتی بنادر بررسی و برای رفع موانع احتمالی و افزایش توان تخلیه و بارگیری تصمیم‌گیری می‌شود.
سهم 23 درصدی ایران از عملیات بندری دریای خزر
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با تشریح جایگاه بنادر ایران در دریای خزر اظهار کرد: حدود 21 درصد از ظرفیت بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر در اختیار بنادر ایران است و 23 درصد از مجموع عملیات تخلیه و بارگیری کالا در این پهنه آبی در بنادر کشورمان انجام می‌شود.
وی توسعه زیرساخت‌ها و نوسازی تجهیزات بنادر شمالی را عاملی مؤثر در افزایش سهم ایران از مبادلات تجاری دریای خزر دانست و خاطرنشان کرد: ارتقای توان عملیاتی بنادر می‌تواند زمینه تقویت اقتصاد دریامحور و بهره‌گیری بیشتر از ظرفیت‌های تجاری سواحل شمالی کشور را فراهم کند.
ضرورت عبور از ظرفیت اسمی به توان عملیاتی
با وجود ظرفیت اسمی 30 میلیون تنی بنادر شمالی، تحقق هدف تخلیه 17 میلیون تن کالای اساسی نیازمند توجه هم‌زمان به زیرساخت‌های تخلیه و بارگیری، تجهیزات بندری، انبارداری، حمل‌ونقل پسکرانه‌ای و اتصال مناسب بنادر به شبکه‌های مواصلاتی کشور است.
بنادر نوشهر، فریدون‌کنار و امیرآباد به‌عنوان سه کانون مهم فعالیت‌های بندری در شمال کشور، می‌توانند در صورت رفع موانع عملیاتی و تکمیل زیرساخت‌های مورد نیاز، سهم بیشتری در تأمین کالاهای اساسی و توسعه مبادلات تجاری ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر برعهده بگیرند.
فاصله میان ظرفیت اسمی و عملکرد واقعی بنادر، موضوعی است که ضرورت برنامه‌ریزی دقیق، سرمایه‌گذاری هدفمند و تسریع در نوسازی تجهیزات را دوچندان می‌کند؛ چراکه افزایش ظرفیت تخلیه کالا تنها با اعلام هدف‌گذاری محقق نمی‌شود و به فراهم‌کردن زنجیره‌ای هماهنگ از امکانات بندری، حمل‌ونقل و لجستیک نیاز دارد.
اکنون ارتقای توان عملیاتی بنادر شمالی و استفاده از ظرفیت دریای خزر، فرصتی برای تقویت امنیت غذایی، کاهش وابستگی به مسیرهای محدود تجاری و افزایش سهم ایران از بازار منطقه‌ای است؛ فرصتی که تحقق آن به عبور از محدودیت‌های زیرساختی و تبدیل ظرفیت‌های بالقوه به عملکرد واقعی وابسته خواهد بود.
