امارات حادثه فلای دبی را تروریستی خواند

به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، «حمد سیف الشامسی»، دادستان کل امارات، امروز شنبه اعلام کرد که تحقیقات درباره حادثه پرواز شرکت «فلای دبی» نشان می‌دهد کمک‌خلبان این پرواز قصد اجرای یک عملیات تروریستی داشته است. دادستان کل امارات گفت: کمک‌خلبان در میانه پرواز اجرای نقشه خود را آغاز کرد، با چکش اضطراری به خلبان اصلی در کابین حمله کرد و تلاش کرد کنترل هواپیما را در دست بگیرد.

او افزود که تحقیقات همچنان ادامه دارد تا همه زوایا، انگیزه‌ها و ارتباط‌های این پرونده روشن شود. بررسی‌های فنی و بررسی ادله مادی و دیجیتال نیز ادامه دارد و نتیجه نهایی پس از تکمیل روند قانونی اعلام می‌شود.

منابع عبری هم امروز شنبه به نقل از گزارشی در شبکه آمریکایی ای بی سی نیوز ادعا کردند خلبان پرواز فلای دبی در جریان تحقیقات اعتراف کرده است که قصد داشته هواپیما را در اسرائیل ساقط کند و اگر این گزارش به‌طور رسمی تأیید شود، سنگین‌ترین اتهام علیه کمک‌خلبان بازداشت‌شده مطرح خواهد شد و انگیزه تروریستی این حادثه قطعی‌تر می‌شود. یک فروند بوئینگ ۷۳۷ شرکت فلای دبی چهارشنبه گذشته از فرودگاه بین‌المللی دبی به مقصد تل‌آویو حرکت کرده بود که ساعت ۹:۴۵ صبح به وقت محلی با ۱۷۴ مسافر و ۸ خدمه در فرودگاه شاهزاده سلطان بن عبدالعزیز در تبوک عربستان فرود اضطراری کرد.

مقامات سعودی و تیم امنیتی امارات در تحقیقات اولیه اعلام کردند حمله کمک‌خلبان به خلبان اصلی باعث مجروح شدن هر دو شده است. کمک‌خلبان متهم «همام الحمامی» نام دارد.

او تبعه عمان است، در امارات متولد شده و مادرش سوری است. بر اساس گزارش‌های رسانه‌ای او پیش‌تر در هواپیمایی عمان مشغول بود، اما در سال ۲۰۲۴ به دلیل نگرانی‌های امنیتی از پرواز منع شد.

مقامات عمان او را از پرواز در حریم هوایی خود بازداشته بودند، چون گمان می‌رفت افکار افراطی دارد. یک منبع دیپلماتیک منطقه‌ای به سی‌ان‌ان گفت او به دلیل همین نگرانی‌ها از دوره آموزش خلبانی کنار گذاشته و بعد به سمتی دیگر در شرکت هواپیمایی منتقل شده است.

در پرونده شخصی او آمده بود که هفت سال در هواپیمایی عمان کار کرده و در فوریه ۲۰۲۵ از این شرکت جدا شده است. او در ژوئن ۲۰۲۵ به خطوط هوایی سلطنتی کشور مغرب پیوسته و در ژانویه ۲۰۲۶ از آنجا هم رفته است.

یک مقام اسرائیلی نیز گفت کمک‌خلبان متهم فقط هشت ماه در «فلای دبی» کار کرده بود. داده‌های رهگیری پرواز نشان می‌دهد هواپیما در جریان حادثه حدود ۱۷ هزار پا، بیش از پنج کیلومتر، در کمتر از دو دقیقه کاهش ارتفاع داده است.

کارشناسان این افت شدید را نشانه اقدامی عمدی برای سقوط هواپیما می‌دانند. خلبان اصلی، «اسمیت ماچار»، تبعه هند، پس از حمله کمک‌خلبان توانست در کابین را باز کند و با کمک مسافران و دو خلبان ذخیره که به عنوان مسافر در هواپیما بودند، مهاجم را کنترل کند.

یکی از خلبانان ذخیره فلای دبی که مسافر این پرواز بود، هواپیما را در تبوک به زمین نشاند. در پی توقف پروازهای فلای دبی به اسرائیل از چهارشنبه گذشته تا اطلاع ثانوی، مقامات اسرائیلی با اعزام پروازهای شرکت‌های داخلی موافقت کردند تا فقط مسافران سرگردان در دبی به کشور بازگردند.

حدود ۱۸۰۰ مسافر در دبی سرگردان شده‌اند. اما آنچه در رسانه‌ها مطرح می‌شود این است که کمک‌خلبان عمانی از کشوری که با اسرائیل رابطه دیپلماتیک ندارد، چطور مجوز پرواز به تل‌آویو گرفت و چه کسی این استثنای امنیتی را صادر کرد؟

ابزار حمله چطور از بازرسی‌های شدید اسرائیل گذشت. خطوط هوایی اسرائیل از اواخر فوریه ۲۰۲۶ (اسفند ۱۴۰۴) و همزمان با آغاز جنگ با ایران، پروازهای خود به امارات را به طور کامل متوقف کردند.

از آن زمان تاکنون، شرکت‌های «ال‌عال»، «اسرائیر» و «آرکیا» به دلیل نگرانی‌های امنیتی و عدم دریافت مجوزهای لازم از سوی سازمان امنیت داخلی اسرائیل (شین‌بت)، اجازه پرواز به امارات را نداشته‌اند. در این مدت، تنها شرکت فلای دبی به عنوان تنها ناقل فعال در این مسیر باقی مانده بود و پروازهای خود را ادامه می‌داد.

به همین دلیل، حدود نیمی از مسافران اسرائیلی که قصد سفر به امارات داشتند، از پروازهای این شرکت استفاده می‌کردند. پس از این حادثه، سه شرکت هواپیمایی اسرائیلی رسماً درخواست خود را برای از سرگیری پروازهای دائمی به دبی به مقامات امنیتی ارائه کردند تا بتوانند مسافران سرگردان را بازگردانند، اما تاکنون مجوز لازم را دریافت نکرده‌اند.