اخبار فوری
رضایی: تفاهم‌نامه اسلام‌آباد عملا از بین رفته/ خونخواهی رهبر شهید حتما باید پیگیری شود طلوع دوباره مقاومت؛ نفت در مرز 88 دلار، پیام صریح ایران به جهان اقتدار دریایی سپاه: تنبیه قاطع کشتی متخلف در تنگه هرمز دفاع قاطعانه مس رفسنجان از حقوق قانونی؛ شکایت به دادگاه عالی ورزش (CAS) واکنش ایران به جنایت جنگی آمریکا؛ سیلوهای گندم خوزستان پیش از حمله دشمن تخلیه شده بودند تنگه هرمز زیر بال و پر ایران؛ کاهش چشمگیر ترددها و تثبیت مسیر عبوری پهپاد جاسوسی آمریکا در آسمان خوزستان سرنگون شد؛ ضربه قاطع پدافند هوایی سپاه افت سرعت رشد فروش در اقتصاد آمریکا؛ کاهش قیمت بنزین عامل اصلی کشف حقیقت؛ دزدان دریایی سومالی، عامل یورش به نفتکش در خلیج عدن صدور مجوز برای پلتفرم‌های آنلاین طلا در انتظار ابلاغ بانک مرکزی؛ گامی دیگر برای شفافیت در بازار حاکمیت ایران بر تنگه هرمز؛ 87.5 درصد ترددها از مسیر آبی ایران ذخایر خونی کشور در اوج مطلوبیت؛ هشداری جدی درباره فراخوان‌های احساسی

سهم ناچیز مردم تهران از هزینه حمل‌ونقل عمومی؛ رفاه شهروندان اولویت شهرداری

سهم واقعی مردم تهران از هزینه بلیت مترو و اتوبوس کم و ناچیز است و شهرداری برای توسعه حمل‌ونقل عمومی و رفاه شهروندان تلاش می‌کند.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، با اشاره به میزان هزینه پرداختی شهروندان در حمل‌ونقل عمومی، اعلام کرد که شهروندان تنها بخش کوچکی از هزینه واقعی حمل‌ونقل عمومی را پرداخت می‌کنند. وی افزود: در بخش اتوبوس، سهم پرداختی مردم حدود 6 درصد از هزینه واقعی است و در مترو نیز این رقم حدود 14 درصد برآورد می‌شود.

چمران ادامه داد: در چنین شرایطی، اگر بتوانیم تعداد اتوبوس‌ها و واگن‌های مترو را افزایش دهیم، بدون تردید استقبال مردم از حمل‌ونقل عمومی نیز بیشتر خواهد شد. زمانی می‌توان از شهروندان خواست خودروهای شخصی خود را کنار بگذارند که امکانات لازم را در اختیارشان قرار دهیم؛ یعنی اتوبوس کافی و واگن مترو به تعداد مورد نیاز وجود داشته باشد.

وی تصریح کرد: امروز در تهران خطوط و ایستگاه‌های مترو توسعه یافته‌اند، اما تعداد واگن‌ها متناسب با این توسعه نیست. البته پس از چند سال، بخشی از واگن‌های مورد نیاز خریداری شد و با تلاش فراوان حتی بارگیری و آماده انتقال به ایران نیز شد، اما متأسفانه با آغاز جنگ، روند حمل آن متوقف شد و همچنان این وضعیت ادامه دارد. امیدواریم هرچه زودتر این واگن‌ها به کشور منتقل شوند تا شهروندان بتوانند از آن‌ها استفاده کنند.

چمران گفت: اگر بتوانیم حمل‌ونقل عمومی را از نظر کیفیت، نظافت، نظم، راحتی و سرعت ارتقا دهیم، آن زمان می‌توان با اطمینان از مردم خواست خودروهای شخصی خود را در خانه بگذارند و از مترو و اتوبوس برای سفرهای درون‌شهری استفاده کنند.