چمران: لغو مصوبه عوارض کسری پارکینگ توسط دیوان عدالت، مانع تأمین پارکینگ شهری شد

رئیس شورای شهر تهران با انتقاد از اقدام دیوان عدالت اداری در لغو مصوبه دریافت عوارض کسری پارکینگ، این اقدام را مانعی جدی در جهت تسهیل تأمین پارکینگ شهری و رفع مشکلات شهروندان دانست.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، در نشست خبری با اصحاب رسانه، از لغو مصوبه دریافت عوارض کسری پارکینگ توسط دیوان عدالت اداری به شدت انتقاد کرد و این اقدام را مخلّ تلاش‌ها برای رفع مشکل کمبود پارکینگ در پایتخت دانست.

وی در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری تسنیم مبنی بر نحوه هزینه‌کرد عوارض دریافتی شهرداری از محل کسری پارکینگ و فاصله معنادار میان درآمدها و هزینه‌کرد در این حوزه، اظهار داشت: بر اساس قانون، وجوه حاصل از عوارض کسری پارکینگ صرفاً باید صرف احداث پارکینگ می‌شد و این موضوع در گزارش تفریغ بودجه نیز اعلام شده بود. اما این قانون توسط دیوان عدالت اداری لغو گردید و اکنون در این زمینه با مشکلات عدیده‌ای مواجه هستیم.

چمران با اشاره به مشکلات شهروندان در تأمین پارکینگ، توضیح داد: در برخی موارد، امکان احداث پارکینگ در ملک شخصی وجود ندارد؛ برای مثال، فرد ممکن است در کوچه‌ای زندگی کند که امکان احداث پارکینگ برای او فراهم نباشد. در چنین شرایطی، پیشنهاد شورا این بود که فرد هزینه‌ای متناسب با هزینه احداث پارکینگ به شهرداری پرداخت کند تا شهرداری در همان حوالی نسبت به احداث پارکینگ عمومی اقدام نماید.

رئیس شورای شهر تهران به راهکار دیگر پیشنهادی اشاره کرد و گفت: راهکار دوم این بود که فرد بتواند در همان محدوده، یک واحد پارکینگ خریداری کند. اما این موضوع نیز در عمل با چالش‌هایی مواجه شد، زیرا سازمان ثبت اسناد برای پارکینگ سند جداگانه صادر نمی‌کند و در نتیجه، امکان خرید و ثبت مستقل پارکینگ وجود ندارد.

وی همچنین به طرح‌های مشارکتی در زمینه تأمین پارکینگ اشاره کرد و افزود: در زمینه ساخت پارکینگ به‌صورت مشارکتی نیز به دلیل همین مسائل مربوط به سند و ثبت، کار به نتیجه مطلوب نرسید و همچنان با مشکلاتی مواجه هستیم.

چمران با تأکید بر شرایط خاص برخی املاک و دشواری تأمین پارکینگ برای آن‌ها، مثال‌هایی را مطرح کرد: در برخی موارد، احداث پارکینگ در ملک به هیچ عنوان امکان‌پذیر نیست. برای مثال، ممکن است ورودی پارکینگ یک خانه مستقیماً به مسیر یا بزرگراهی باز شود که امکان دسترسی مناسب خودرو وجود نداشته باشد. یا در برخی کوچه‌ها، به دلیل وجود پله یا موانع دیگر، امکان احداث پارکینگ وجود ندارد. حتی وجود درختی قطور در مقابل ملک با قطر حدود ۲۰۰ سانتی‌متر می‌تواند مانع ایجاد ورودی پارکینگ شود و طبیعی است که نمی‌توان برای ایجاد پارکینگ، درخت را حذف کرد.

رئیس شورای شهر تهران در پایان ابراز داشت: در چنین شرایطی باید راهکاری وجود داشته باشد. وقتی امکان احداث پارکینگ در ملک وجود ندارد، باید محلی پیش‌بینی شود تا مالک هزینه مربوطه را پرداخت کند و در مقابل، پارکینگ عمومی یا محله‌ای برای شهر احداث شود. لغو چنین قانونی برای من بسیار موجب تعجب است؛ چراکه وقتی فردی امکان احداث پارکینگ در ملک خود را ندارد، باید راهکار جایگزینی برای تأمین پارکینگ وجود داشته باشد. نمی‌توان صورت مسئله را پاک کرد و بدون پیش‌بینی راهکار جایگزین، این امکان را از بین برد.