گامی بلند در نوسازی ناوگان؛ تبدیل اتوبوسهای فرسوده به برقی با برآورد هزینه ۱۵ میلیارد تومان
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از پیشرفت طرح تبدیل اتوبوسهای دیزلی به برقی خبر داد و هزینه تقریبی این پروژه را ۱۵ میلیارد تومان برآورد کرد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از پیشرفت طرح تبدیل اتوبوسهای دیزلی به برقی خبر داد و هزینه تقریبی این پروژه را ۱۵ میلیارد تومان برآورد کرد.
مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، در گفتوگو با رسانه ملی، از توافق با شرکت واگنسازی تهران برای مطالعه و بررسی فنی طرح تبدیل اتوبوسهای دیزلی به برقی خبر داد. در این راستا، دو دستگاه اتوبوس دیزلی قدیمی در اختیار این شرکت قرار گرفته است تا مطالعات لازم انجام شود.
این طرح که در حال حاضر در مرحله آزمایشی و اجرای ایده اولیه قرار دارد، در صورت موفقیتآمیز بودن آزمایشها و تأیید نتایج، به صورت انبوه اجرا خواهد شد. در صورت حصول نتایج مطلوب، قرارداد رسمی با شرکت واگنسازی تهران منعقد شده و تعداد اتوبوسهای مشمول طرح افزایش خواهد یافت تا حرکت به سوی تبدیل اتوبوسهای دیزلی موجود به اتوبوسهای برقی شتاب گیرد.
علیزاده با تأکید بر استفاده از اتاق و بدنه اتوبوسهای دیزلی موجود برای ساخت نمونه برقی، خاطرنشان کرد که تمام ملاحظات فنی از جمله آیرودینامیک، نحوه جانمایی باتریها و سایر الزامات فنی و استانداردی در این طرح مد نظر قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تصریح کرد: «اگر نتایج آزمایشها مثبت باشد و طرح از نظر فنی و عملیاتی تأیید شود، اجرای آن را ادامه خواهیم داد و در صورت عدم موفقیت نیز طرح متوقف خواهد شد. استانداردهای روز و الزامات فنی بالایی در این زمینه به کار گرفته میشود و تلاش ما این است که این پروژه با رعایت همه این الزامات به نتیجه برسد.»
وی با اشاره به امیدواری نسبت به عملیاتی شدن این طرح و احتمال موفقیت قابل توجه آن، بیان کرد: «بر اساس بررسیهای اولیه شرکت واگنسازی تهران، امیدواری نسبت به عملیاتی شدن این طرح وجود دارد و احتمال موفقیت آن قابل توجه است. در صورت تأیید نهایی، امکان انعقاد قراردادهای با تعداد بالاتر و توسعه پروژه وجود خواهد داشت.»
علیزاده در خصوص جنبه اقتصادی این طرح گفت: «از نظر اقتصادی نیز تبدیل اتوبوسهای فرسوده دیزلی به اتوبوس برقی میتواند برای شهرداری مقرونبهصرفه باشد. با توجه به قیمت بالای اتوبوسهای برقی نو که در حال حاضر بیش از 40 میلیارد تومان برای هر دستگاه برآورد میشود، اگر بتوان یک اتوبوس فرسوده را با هزینهای در حدود 15 میلیارد تومان بهصورت مناسب و استاندارد به اتوبوس برقی تبدیل کرد، اجرای این طرح میتواند توجیه اقتصادی قابل توجهی داشته باشد.»
(منبع: خبرگزاری صداوسیما)







