لکلرک: فراری باید از ردبول درس بگیرد

به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، شارل لکلرک، راننده اهل موناکو تیم فراری پس از تصمیم اشتباه تیمش در انتخاب لاستیک‌های آغاز گرندپری فرمول یک بحرین در مالزی، از تیمش خواست استراتژی‌های ردبول را بهتر بررسی و درک کند.

فراری در مسابقه یکشنبه در پیست سپانگ، هر دو راننده خود یعنی لکلرک و لوئیس همیلتون را با لاستیک‌های سافت به خط شروع فرستاد؛ در حالی که مکس فرشتاپن و ایساک هدجار از ردبول از لاستیک‌های اینترمدیت استفاده می‌کردند. این تصمیم خیلی زود نتیجه معکوس داد و لکلرک از رده چهارم به انتهای جدول و همیلتون از رده دوم به پانزدهم سقوط کردند.

لکلرک در پایان دور نخست برای تعویض لاستیک وارد پیت شد.

لکلرک درباره این تصمیم گفت: من با تیم هم‌نظر بودم. در چنین شرایطی همیشه تصمیم‌گیری بسیار نزدیک است و باید بررسی کنیم که آیا جدا کردن استراتژی دو خودرو بهترین راهکار است یا نه؟

راننده موناکویی فراری در ادامه به عملکرد ردبول اشاره کرد و گفت: وقتی استراتژی دو خودرو را از هم جدا می‌کنید، طبیعتاً یکی از تصمیم‌ها می‌تواند کاملاً اشتباه و دیگری کاملاً درست باشد. اما یک تیم به‌خصوص هست که بیشتر مواقع برای هر دو خودرو تصمیم درست می‌گیرد و آن ردبول است.

باید بفهمیم آنها چه کاری را بهتر از ما انجام می‌دهند.

فراری تنها یکی از شش تیمی بود که مسابقه را با لاستیک‌های خشک آغاز کرد، اما همراه با آلپین تنها تیمی بود که برای دو راننده‌اش استراتژی متفاوتی انتخاب نکرد. با خشک‌تر شدن پیست، بیشتر رانندگان تا دور سیزدهم لاستیک‌های اینترمدیت را کنار گذاشتند.

لکلرک توضیح داد: این تصمیم بر اساس شهود و نگاه کردن به سطح پیست بود؛ سطح مسیر نسبتاً خشک به نظر می‌رسید. سؤال اصلی این بود که چه میزان آب داخل شیارهای آسفالت باقی مانده است.

آب بسیار بیشتری از چیزی که بیشتر افراد تصور می‌کردند وجود داشت و به همین دلیل لاستیک‌های خشک انتخاب اشتباهی از آب درآمدند.

با وجود شروع کابوس‌وار، لکلرک و همیلتون در ادامه مسابقه جبران کردند و به‌ترتیب سوم و چهارم شدند. البته خروج جرج راسل به دلیل مشکل موتور در پنج دور پایانی نیز در صعود آنها در جدول تأثیر داشت.

لکلرک در پایان گفت: هر چیزی که می‌توانست در بخش نخست مسابقه اشتباه پیش برود، اشتباه پیش رفت و هر چیزی که می‌توانست در بخش دوم درست پیش برود، درست شد. در نهایت این دو اتفاق همدیگر را خنثی کردند و ما در جایگاهی که باید قرار می‌گرفتیم، یعنی سوم و چهارم، مسابقه را تمام کردیم.