رانندگان فرمول یک از «خواب‌آلودگی» در پیست مادرید سخن گفتند؛ درخواست‌ها برای بازطراحی

رانندگان فرمول یک پس از برگزاری نخستین گرندپری در پیست جدید مادرید، از نبود هیجان و دشواری سبقت‌گیری انتقاد کرده و خواستار تغییراتی در طراحی پیست برای فصل آینده مسابقات شده‌اند.

نخستین گرندپری اسپانیا در پیست جدید «مادرینگ» شهر مادرید، با چالش جدی در سبقت‌گیری همراه شد و موجی از انتقادها را از سوی رانندگان فرمول یک به دنبال داشت. این موضوع، درخواست‌ها برای بازنگری در طراحی پیست در فصل آینده را شدت بخشیده است. کیمی آنتونلی، قهرمان مسابقه، نیز طراحی فعلی پیست را بیشتر مناسب برای دور تعیین خط دانست تا یک مسابقه نفس‌گیر.

گابریل بورتولتو، راننده تیم آئودی، با اشاره به کمبود هیجان مسابقه، به طنز گفت: «من هم نزدیک بود خوابم ببرد!» آنتونلی نیز بر این نکته تأکید کرد که در بسیاری از نقاط پیست، تلاش برای سبقت گرفتن می‌تواند به حوادث ناگواری منجر شود. او افزود: «در حال حاضر، برخی پیچ‌ها باید تغییر کنند تا فرصت‌های بیشتری برای سبقت ایجاد شود. الان رانندگی در یک دور خوب است، اما در مسابقه فقط پشت خودروی جلویی گیر می‌کنید.»

الیور برمن، راننده تیم هاس، طراحی پیست را عامل اصلی این مشکل دانست و اظهار داشت: «وقتی به این مسیر نگاه می‌کنید، مشخص است که برای مسابقه دادن پیست خوبی نیست. در مسابقه واقعاً ضعیف است، هرچند رانندگی در آن جذاب است. خروجی‌های ترکیبی طولانی، قدرت حمله را کم کرده و دفاع را بیش از حد آسان می‌کند.»

الکس آلبون پیشنهاد بازطراحی بخش پیچ‌های 3 تا 5 و حذف شیکین پیچ‌های 5 و 6 را مطرح کرد و معتقد است پیچ 13 نیز نیاز به اصلاح دارد. بورتولتو نیز از پرش شدید خودروها در پیچ 5 انتقاد کرد و بیان داشت که عبور از آن در طول 50 دور مسابقه، فشار زیادی به بدن رانندگان وارد می‌کند.

لاندو نوریس نیز خواستار حذف پیچ‌های 18 و 19 و تبدیل این بخش به یک مسیر مستقیم‌تر پیش از یک پیچ سنجاقی شده است. او پیست آمریکا را نمونه‌ای موفق در ایجاد فرصت‌های بیشتر سبقت دانست.

رانندگان همچنین پیشنهاد کوتاه‌تر شدن مسیر پیت‌لاین مادرید را ارائه کردند تا با افزایش تعداد توقف‌ها، تنوع استراتژی در مسابقات بیشتر شود.

منبع: تسنیم