با تخصیص بودجهی پنجبرابری و پیشرفت فنی، پروژهی مهم ماهیرود-فراه پس از سالها انتظار، به مراحل پایانی نزدیک میشود.
پروژهی جادهسازی ایران در محور حیاتی ماهیرود–فراه، که از اوایل دههی ۸۰ و همزمان با استقلال استان خراسان جنوبی آغاز شده بود، پس از پشت سر گذاشتن چالشهای مختلف، در آستانهی بهرهبرداری قرار گرفته است. این محور ۱۲۰ کیلومتری که نقش مهمی در اتصال شرق کشور به افغانستان دارد، یکی از مهمترین مسیرهای ترانزیتی ایران محسوب میشود.
تکمیل این مسیر میتواند بیش از ۴۰۰ کیلومتر از طول مسیر ترانزیت کالا از بنادر جنوبی ایران به افغانستان و کشورهای آسیای میانه را کاهش دهد. این امر موجب افزایش صرفهی اقتصادی حملونقل و رقابتپذیری ایران در منطقه خواهد شد و زمینهساز رونق اقتصادی مرزی و تثبیت جمعیت در نوار شرقی کشور میشود.
میرمحمد مودی، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی، با اشاره به پیشرفتهای اخیر، اعلام کرد: تا پیش از دولت جدید، کل اعتبارات تخصیصیافته به این طرح تنها ۲ میلیون یورو بوده است. اما با پیگیریهای مسئولان و تغییر رویکرد در تخصیص منابع، بودجهی پروژه به ۱۰ میلیون یورو افزایش یافت که ۳.۵ میلیون یوروی آن بهصورت نقد در اختیار پروژه قرار گرفته است.
از مجموع ۱۱۷ کیلومتر مسیر ماهیرود–فراه، تاکنون ۶۴ کیلومتر آمادهی بهرهبرداری است و از ۵۳ کیلومتر باقیمانده نیز ۳۹ کیلومتر آسفالت شده است. عملیات اجرایی ۱۴ کیلومتر پایانی نیز با سرعت در حال انجام است و پیشبینی میشود طی سه ماه آینده به بهرهبرداری کامل برسد.
نقش دیپلماسی مرزی و هماهنگی میان تصمیمات میدانی و سیاسی، بیش از پیش نمایان شده است. سید محمدرضا هاشمی، استاندار خراسان جنوبی، با تأکید بر اهمیت راهبردی این محور، از تعاملات سازنده با مقامات افغانستان خبر داد و تکمیل این پروژه را به یک مطالبهی مشترک تبدیل کرده است. وی با برقراری ارتباط مستقیم با مسئولان وزارت امور خارجه، بر آمادگی کامل استان برای توسعهی مبادلات مرزی تأکید کرد و این هماهنگی را گامی مهم در تسریع روند اجرایی دانست.
افزایش پنجبرابری اعتبارات، تزریق نقدینگی و ارتقای توان پیمانکاران، پیام روشنی برای فعالان اقتصادی دارد: مسیر ترانزیتی شرق ایران در آستانهی تحولی اساسی قرار گرفته است. با تکمیل این محور، زمینه برای جذب بارهای ترانزیتی، کاهش زمان سفر، امنیتبخشی به مبادلات و افزایش سهم ایران در تجارت منطقهای فراهم میشود.
با نهایی شدن این پروژه، خراسان جنوبی به یکی از مطمئنترین شاهراههای ترانزیتی کشور تبدیل خواهد شد و ثمرات آن در قالب افزایش مبادلات خارجی، امنیت پایدار، کاهش هزینههای حملونقل و رونق اقتصادی نوار شرقی آشکار خواهد شد.
