با همت خبرنگاران دلسوز و پیگیریهای مجدّانه، قطار سنندج-مشهد پس از ماهها انتظار، از سر گرفته شد و گامی مهم در جهت تسهیل سفرهای زیارتی و کاهش هزینههای حملونقل برداشته شد.
سالها بود که مردم غیور کردستان از کمبود امکانات حملونقل ریلی و محدودیت خطوط راهآهن رنج میبردند. این مطالبهی بهحق، بارها توسط مردم، فعالان اجتماعی و رسانهها مطرح شده بود و حالا، با همت و پیگیریهای بیوقفه، به ثمر نشست. راهاندازی مسیرهای جدید ریلی، نهتنها یک درخواست معمولی، بلکه یک ضرورت برای کاهش محرومیت و ارتقای عدالت در حملونقل محسوب میشود.
در پی اتصال کردستان به شبکه ریلی سراسری و در دو سال گذشته، نبود قطار مستقیم سنندج-مشهد، انتقادات فراوانی را در میان مردم و زائران امام رضا (ع) به همراه داشت. رسانهی پرتلاش ما، با درک این نیاز، بهطور مداوم پیگیر این موضوع بود و صدای مردم را به گوش مسئولان رساند.
هماکنون، پس از ماهها انتظار، این مطالبه به نتیجه رسیده و بر اساس اعلام شرکت رجا، قطار این مسیر دوباره راهاندازی شده است. این اتفاق، اگرچه با تأخیر، اما میتواند بخشی از نیازهای مردم منطقه را برطرف سازد. اولین قطار در تاریخ هفتم خردادماه، سنندج را به مقصد مشهد ترک خواهد کرد.
راهاندازی این مسیر ریلی، پاسخی به خواستههای مردمی بود که مشتاقانه منتظر این خبر خوش بودند. پیگیریهای رسانهای ما در انعکاس مطالبات مردم به مسئولان، سرانجام به نتیجه رسید و قطار سنندج-مشهد راهاندازی شد. این مسیر، نقش مهمی در تسهیل سفرهای زیارتی و کاهش هزینههای حملونقل برای هموطنان عزیز کردستانی خواهد داشت.
بر اساس پیگیریهای خبرنگاران ما و اعلام شرکت رجا، این قطار هر ۸ روز یکبار در این مسیر تردد خواهد داشت و قیمت بلیت آن ۳ میلیون و ۶۸۲ هزار تومان است.
فعالسازی این خط ریلی، علاوه بر کاهش فشار بر ناوگان جادهای، زمینه را برای سفرهای ایمن و اقتصادیتر فراهم میکند؛ مسئلهای که همواره دغدغه اصلی مردم بوده است.
البته، مطالبهی مردم کردستان محدود به راهاندازی یک مسیر نیست. امیدواریم مسئولان حوزه حملونقل، توسعه زیرساختهای ریلی استان، افزایش تعداد سفرها، ارتقای کیفیت خدمات و اتصال کردستان به مسیرهای مهم کشور را با جدیت بیشتری دنبال کنند.
راهاندازی قطار سنندج-مشهد، نتیجهی مستقیم پیگیریهای مستمر رسانهی ما و مطالبهگری افکار عمومی است؛ این موضوع بار دیگر نشان داد که پیگیری و انعکاس خواستههای مردم، میتواند مسئولان را به تصمیمگیری وادارد. انتظار میرود وزارت راه و شهرسازی و شرکت راهآهن، نگاه ویژهای به توسعه شبکه ریلی کردستان داشته باشند.
منبع: تسنیم
