لرستان با سه محور گردشگری، حملونقل و پروژههای عمرانی، فصل نوینی از توسعه را تجربه میکند.
استان لرستان این روزها در معرض دو روایت قرار گرفته است؛ روایتی که از ظرفیتهای بیبدیل سخن میگوید و روایتی دیگر که از عقبماندگی زیرساختی حکایت دارد. مدیران ارشد استان از آغاز دورهای تازه در توسعه خبر میدهند که قرار است با تکمیل پروژههای عمرانی، توسعه زیرساختهای حملونقل و بهرهگیری از ظرفیتهای گردشگری، مسیر جدیدی را برای این دیار رقم زند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان، در تشریح برنامههای توسعهای، لرستان را بر مبنای سه محور توسعه گردشگری، تکمیل زیرساختهای حملونقل و اجرای پروژههای کلان عمرانی ترسیم میکند. او تأکید دارد که توسعه نباید در یک حوزه محدود شود و لازم است همه بخشها بهصورت همزمان و متوازن پیش بروند. در این راستا، بستههای حمایتی برای سرمایهگذاران حوزه گردشگری تدوین شده و تلاش میشود تا زمینه ورود سرمایههای جدید به این بخش فراهم شود. هرچند جزئیات کامل این مشوقها هنوز اعلام نشده، اما بدون مشارکت بخش خصوصی، بهرهبرداری واقعی از ظرفیتهای گردشگری لرستان امکانپذیر نیست.
در حوزه مدیریت شهری، گسترش تعاملات بیناستانی در دستور کار قرار گرفته و همکاری میان لرستان و همدان به عنوان نمونهای از این رویکرد معرفی شده است. بازدید مدیران شهری خرمآباد از پروژههای پیادهراهسازی و بازآفرینی شهری در همدان، که هویت تاریخی خود را در قالب پروژههای شهری بازتعریف کرده، در همین چارچوب انجام شده است. یکی از مهمترین طرحها، بازآفرینی محدوده پیرامون قلعه فلکالافلاک است که قرار است به فضایی فرهنگی و گردشگری تبدیل شود.
در حوزه حملونقل، کمربند غربی خرمآباد به طول ۱۴ کیلومتر، از مهمترین پروژههای در دست اجرای استان است، که اجرای آن به دلیل شرایط توپوگرافی پیچیده و نیاز به احداث چهار کیلومتر تونل، با چالشهای فنی قابل توجهی همراه بوده است. برآورد مالی این پروژه بیش از چهار هزار میلیارد تومان است و با مشارکت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور دنبال میشود. بهرهبرداری از این مسیر، بخش مهمی از ترافیک عبوری و سنگین را از مرکز خرمآباد خارج کرده و زمینه توسعه مناطق جدید شهری را فراهم خواهد کرد.
در میان طرحهای راهبردی، آزادراه خرمآباد ـ اراک، با طول تقریبی ۶۵ تا ۷۰ کیلومتر که در دو استان لرستان و مرکزی اجرا میشود، جایگاه ویژهای دارد. برآورد هزینه این پروژه عظیم ۱۵ هزار میلیارد تومان است و تکمیل آن گامی مهم در توسعه زیرساختهای حملونقل کشور محسوب میشود. (منبع: تسنیم)
