توقف اجرای تفاهمنامه استانداران شش استان برای گسترش محدوده تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی، در پی اعتراض ایرانخودرو و بررسیهای حقوقی، به ابهامات جدیدی دامن زده است.
ماجرای خودروهای پلاک منطقه آزاد و طرح گسترش محدوده تردد آنها، این روزها بحثبرانگیز شده است. طرحی که با تفاهمنامه استانداران شش استان گیلان، اردبیل، قزوین، زنجان، گلستان و مازندران کلید خورده بود، ناگهان با واکنشهایی روبرو شد و متوقف گردید.
اعتراض ایرانخودرو و ورود معاونت حقوقی ریاستجمهوری و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، موجب شد اجرای این تصمیم به حالت تعلیق درآید. حال این سوال مطرح است که آیا ریشه این مخالفتها در ملاحظات حقوقی و اقتصادی نهفته است یا رقابت ناسالم در بازار خودرو نقش پررنگتری ایفا میکند؟
در این میان، استاندار گیلان با قاطعیت بر قانونی بودن ورود این خودروها تأکید کرده و معتقد است تمامی حقوق و عوارض مربوطه پرداخت شده است. وی، مخالفتها را بیش از آنکه ریشهای حقوقی داشته باشند، متأثر از نبود رقابت در بازار خودرو میداند. این موضوع، ابعاد تازهای به ماجرای خودروهای پلاک منطقه آزاد بخشیده و نیاز به شفافسازی و بررسی دقیقتر را دوچندان کرده است.
منبع: تسنیم
