متخصصان تبریزی با بومیسازی سیستم استراتژیک «درز انبساط ریلی»، به چالشهای ایمنی و محدودیت سرعت ناشی از تنشهای دمایی در شبکه ریلی پایان دادند.
پس از سانحه خروج قطار مسافربری همدان-مشهد، نخبگان تبریزی در شرکت گسترش صنایع ریلی ایران با طراحی و تولید بومی سیستم استراتژیک «درز انبساط ریلی» (Rail Expansion Joint)، به محدودیتهای سرعت و چالشهای ایمنی ناشی از تنشهای دمایی در شبکه ریلی کشور خاتمه دادند.
عملیات نصب این تجهیزات پیشرفته با موفقیت در محور تهران-همدان به انجام رسید و گامی کلیدی در تحقق سیاستهای کلان وزارت راه و شهرسازی محسوب میشود.
محمد کلامی، مدیرعامل شرکت دانشبنیان گسترش صنایع ریلی ایران، با اشاره به مشکلات ناشی از عدم وجود درز انبساط در این محور، اظهار داشت: «عدم وجود درز انبساطی در این محور، علاوه بر افزایش ریسک سوانح، موجب کاهش اجباری سرعت ناوگان ریلی برای عبور ایمن از این مقاطع شده بود.»
وی افزود: «مهندسان این شرکت دانشبنیان، طراحی سیستم درز انبساطی را آغاز کردند و این پروژه استراتژیک پس از ورود به فاز اجرایی، اکنون دو ماه است که دو دستگاه از این سیستم در طرفین پل ایستگاه جدایش (محور تهران-همدان) نصب و مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.»
کلامی، با تاکید بر همسویی این دستاورد با سیاستهای وزارت راه و شهرسازی، اه
