خبر فوری
اخبار مهم

افق روشن حمل‌ونقل ریلی: گام‌های بلند راه آهن برای رسیدن سرعت قطار تهران – مشهد به 200 کیلومتر در ساعت

۱۴۰۵/۰۶/۱۹ - ۰۹:۲۶ تحریریه ۶۰ ثانیه منبع: تسنیم
خلاصه ۶۰ ثانیه
مدیرعامل راه آهن از تلاش‌های صورت گرفته برای ارتقاء سرعت قطارهای مسیر تهران - مشهد خبر داد و هدف‌گذاری بلندمدت این مجموعه را رساندن سرعت به 200 کیلومتر در ساعت اعلام کرد.

مدیرعامل راه آهن از تلاش‌های صورت گرفته برای ارتقاء سرعت قطارهای مسیر تهران - مشهد خبر داد و هدف‌گذاری بلندمدت این مجموعه را رساندن سرعت به 200 کیلومتر در ساعت اعلام کرد.

مدیرعامل راه آهن از تلاش‌های صورت گرفته برای ارتقاء سرعت قطارهای مسیر تهران – مشهد خبر داد و هدف‌گذاری بلندمدت این مجموعه را رساندن سرعت به 200 کیلومتر در ساعت اعلام کرد.

جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن، با اشاره به اهمیت محور ریلی تهران – مشهد و عبور حدود 600 کیلومتر از این مسیر از استان سمنان، توسعه زیرساخت‌های ریلی این محور را در دستور کار قرارگاه راه آهن برشمرد. وی افزود: افزایش ظرفیت ایستگاه‌های مسیر تهران – مشهد از جمله برنامه‌هایی است که با هدف ارتقاء کیفیت خدمات و پاسخگویی به نیازهای روزافزون مسافران و بخش حمل‌ونقل دنبال می‌شود.

ذاکری در ادامه با اشاره به اقدامات انجام شده برای افزایش سرعت سیر قطارها در این مسیر تصریح کرد: پس از پنج سال وقفه، امکان تردد قطارها با سرعت 160 کیلومتر در ساعت در محور تهران – مشهد دوباره فراهم شده است. بازگشت سرعت 160 کیلومتر در ساعت به این محور، در کاهش مدت زمان سفر ریلی تأثیر داشته و در حال حاضر زمان سفر برخی قطارهای تهران – مشهد به حدود هشت ساعت رسیده است.

مدیرعامل راه‌آهن درباره برنامه آینده این محور ریلی خاطرنشان کرد: هدف‌گذاری بلندمدت راه آهن، رساندن سرعت قطارهای مسافری در مسیر تهران – مشهد به 200 کیلومتر در ساعت است و برای تحقق این هدف، طرح اصلاح و بهبود مسیر در دستور کار قرار گرفته است. ذاکری بیان کرد: بخشی از منابع مالی مورد نیاز این طرح تأمین شده و فرآیند انتخاب پیمانکار داخلی برای اجرای عملیات اصلاح مسیر و فراهم کردن زیرساخت‌های لازم برای افزایش سرعت قطارها آغاز شده است.

وی همچنین توسعه خطوط فرعی ریلی در استان سمنان را از دیگر اقدامات مؤثر در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست و اظهار داشت: دو خط فرعی ریلی با مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در استان سمنان به بهره‌برداری رسیده است که ظرفیت مناسبی برای جابه‌جایی بار ایجاد می‌کند. توسعه خطوط فرعی و اتصال معادن و واحدهای صنعتی به شبکه ریلی می‌تواند زمینه انتقال بخش بیشتری از بار از جاده به ریل را فراهم کند و در نتیجه، ضمن کاهش تردد وسایل نقلیه سنگین در جاده‌ها، به کاهش ترافیک و تصادفات جاده‌ای نیز کمک خواهد کرد.

ذاکری با تأکید بر ضرورت گسترش شبکه ریلی در بخش معدن و صنعت استان سمنان گفت: معادن و واحدهای صنعتی دیگری نیز در استان وجود دارند که از قابلیت اتصال به شبکه ریلی برخوردارند و راه آهن امیدوار است این واحدها در برنامه‌های کوتاه‌مدت و میان‌مدت به خطوط ریلی متصل شوند.

مدیرعامل راه آهن درباره وضعیت ظرفیت قطارهای مسافری سمنان نیز یادآور شد: با توجه به افزایش تقاضای سفر، توسعه ظرفیت قطارهای این استان مورد توجه قرار گرفته و در سال گذشته نیز دو واگن به یکی از قطارهای مسیر سمنان افزوده شد. افزایش ظرفیت قطارهای مسیر تهران – سمنان و همچنین سمنان – مشهد متناسب با میزان تقاضا در دستور کار قرار دارد و راه آهن تلاش می‌کند ظرفیت جابه‌جایی مسافران در این مسیرها را افزایش دهد.

وی با اشاره به نقش استان سمنان در شبکه ریلی کشور تأکید کرد: توسعه ظرفیت ایستگاه‌ها، افزایش سرعت قطارها، گسترش خطوط فرعی و اتصال مراکز صنعتی و معدنی به شبکه ریلی از اقداماتی است که می‌تواند جایگاه حمل‌ونقل ریلی استان را تقویت و سهم ریل در جابه‌جایی مسافر و بار را افزایش دهد.

منبع: تسنیم

منبع: تسنیم