قطعه سوم آزادراه تهران – شمال: گامی بلند در توسعه زیرساختها با اعتباری ۲ میلیارد دلاری
رئیس بنیاد مستضعفان از پیشرفتها در ساخت قطعه سوم آزادراه تهران - شمال خبر داد و بر عزم جدی برای اتمام این پروژه حیاتی تأکید کرد.
رئیس بنیاد مستضعفان از پیشرفتها در ساخت قطعه سوم آزادراه تهران – شمال خبر داد و بر عزم جدی برای اتمام این پروژه حیاتی تأکید کرد.
حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، در جمع خبرنگاران به تشریح آخرین وضعیت اجرای قطعه سوم آزادراه تهران – شمال پرداخت و این بخش را پیچیدهترین و پرهزینهترین قسمت این طرح عظیم ملی برشمرد. وی با اشاره به دشواریهای دسترسی، انتقال مصالح و عملیات فنی در تونلها، بر لزوم بهکارگیری فناوریهای نوین برای تسریع و کاهش هزینههای پروژه تأکید کرد.
دهقان در خصوص جزئیات اجرایی این قطعه گفت: «در ابتدا قرار بود ۸ کیلومتر از این قطعه اجرا شود، اما با تغییراتی که صورت گرفته، این میزان به حدود ۱۶ کیلومتر افزایش یافته تا مسیر تا ولیآباد بازگشایی و به جاده چالوس متصل شود.» وی همچنین به برآورد اولیه ۲ میلیارد دلاری برای اجرای این قطعه اشاره کرد و افزود: «در صورت امکان استفاده از ماشینآلات حفاری جدید و فناوریهای روز، میتوان زمان اجرا را کاهش داد و هزینهها را نیز پایین آورد.»
رئیس بنیاد مستضعفان، مسائل زیستمحیطی را یکی از موانع اجرای قطعه سوم دانست و اطمینان داد که مسیر نهایی مشخص و تصمیمگیریهای لازم انجام شده است. وی همچنین بر اهمیت تأمین بهموقع منابع مالی تأکید کرد و گفت: «تأخیر در تأمین مالی به طور مستقیم موجب افزایش زمان اجرای پروژه و در نتیجه افزایش هزینهها میشود. با توجه به تورم، هرچه زمان اجرای پروژه طولانیتر شود، هزینههای آن افزایش خواهد یافت.»
دهقان، ایمنی کارگران و نیروهای اجرایی را از اولویتهای اصلی پروژه برشمرد و گفت: «سرعت اجرای کار مهم است، اما به هیچ عنوان نمیتوان سرعت را بر ایمنی مقدم کرد.» وی همچنین از استمرار اطلاعرسانی درباره روند اجرای پروژه خبر داد و اعلام کرد که هر سه ماه یکبار، پیشرفت عملیات از نزدیک بررسی و گزارش خواهد شد.
