نوسازی 15 هزار تراورس شبکه ریلی؛ گامی بلند در راستای ارتقای ایمنی و سرعت قطارها
مدیرکل راهآهن هرمزگان از تعویض 15 هزار تراورس فرسوده در یکی از حساسترین نقاط شبکه ریلی کشور خبر داد که این اقدام گامی مهم در جهت افزایش ایمنی و سرعت حرکت قطارها تلقی میشود.
مدیرکل راهآهن هرمزگان از تعویض 15 هزار تراورس فرسوده در یکی از حساسترین نقاط شبکه ریلی کشور خبر داد که این اقدام گامی مهم در جهت افزایش ایمنی و سرعت حرکت قطارها تلقی میشود.
عملیات گسترده نوسازی در شبکه ریلی کشور با جدیت ادامه دارد. در تازهترین اقدام، 15 هزار تراورس بتنی فرسوده در بلاک اضطراری 25 به سمت جنتآباد در استان هرمزگان تعویض شد. این طرح مهم با هدف تضمین ایمنی حداکثری خطوط ریلی و ارتقای سرعت حرکت قطارها در یکی از چالشبرانگیزترین مناطق کشور، جایی که بستر آن از ماسه و نمک پوشیده شده، به اجرا درآمده است.
علیرضا نصیری، مدیرکل راهآهن هرمزگان، در تشریح این خبر اظهار داشت: «عملیات تعویض تراورسهای بتنی فرسوده با تراورسهای بتنی نو از نوع B70 که مجهز به پوشش ضد کلر هستند، در حال انجام است.» وی افزود: «تاکنون در این محدوده مهم ریلی، 15 هزار تراورس جدید جایگزین تراورسهای فرسوده و آسیبدیده شده است.»
نصیری با تأکید بر شرایط اقلیمی خاص این منطقه، خاطرنشان کرد: «بلاک اضطراری 25 به جنتآباد یکی از مناطق ماسهخیز و شورهزار راه آهن هرمزگان محسوب میشود و همین ویژگیها عامل اصلی فرسودگی سریعتر تراورسها نسبت به سایر نقاط خط ریلی است.»
این اقدام وزارت راه و شهرسازی در راستای تحقق شعار «ما میتوانیم» و خودکفایی در صنعت حمل و نقل ریلی کشور صورت میگیرد و نویدبخش روزهایی امنتر و سریعتر برای مسافران و بارها در سراسر ایران است.
