خبر فوری
اقتصادی

جهش چشمگیر ظرفیت سیلوهای گوانگ‌ژو؛ غلات جهان، مهمان زیر سقف‌های مدرن چین

۱۴۰۵/۰۶/۳۱ - ۰۶:۰۲ تحریریه ۶۰ ثانیه
خلاصه ۶۰ ثانیه
با تکمیل فاز سوم پایانه نانشا، ظرفیت ذخیره‌سازی غلات در بندر گوانگ‌ژو به 1.5 میلیون تن رسید و توان عملیاتی سالانه آن از 10 میلیون تن فراتر رفت.

با تکمیل فاز سوم پایانه نانشا، ظرفیت ذخیره‌سازی غلات در بندر گوانگ‌ژو به 1.5 میلیون تن رسید و توان عملیاتی سالانه آن از 10 میلیون تن فراتر رفت.

با تکمیل فاز سوم پایانه نانشا، ظرفیت ذخیره‌سازی غلات در بندر گوانگ‌ژو به 1.5 میلیون تن رسید و توان عملیاتی سالانه آن از 10 میلیون تن فراتر رفت.

بندر گوانگ‌ژو چین، با تکمیل مرحله سوم احداث سیلوها در پایانه غلات و کالاهای عمومی «نانشا»، گامی بلند در جهت تقویت زیرساخت‌های لجستیکی خود برداشت. این دستاورد مهم، ظرفیت کل سیلوهای این مجموعه را به 1.5 میلیون تن افزایش داده است.

شرکت «لیانگ‌تونگ» وابسته به بندر گوانگ‌ژو اعلام کرد که این توسعه، امکان بهره‌برداری کامل از ظرفیت ذخیره‌سازی ترکیبی 1.5 میلیون تنی را فراهم کرده و هم‌زمان، توان عملیاتی سالانه را به بیش از 10 میلیون تن ارتقا بخشیده است. این پروژه عظیم که حدود 1.65 میلیارد یوان (معادل 250 میلیون دلار آمریکا) هزینه دربر داشت، با افزودن 638 هزار تن به ظرفیت ذخیره‌سازی غلات در پایانه «لانگ‌شو» در کرانه غربی رودخانه مروارید، زمینه را برای جابه‌جایی و پردازش سالانه بیش از 10 میلیون تن غلات فراهم می‌سازد.

اداره امور بندری گوانگ‌ژو جزئیات فنی این طرح توسعه را تشریح کرد: این مجموعه شامل 32 سیلوی با قطر بزرگ و 56 سیلوی عمودی است که به ترتیب ظرفیت‌های 292 هزار تن و 346 هزار تن را تأمین می‌کنند. سرعت شگفت‌انگیز در جابه‌جایی غلات نیز از دیگر نکات برجسته این طرح است؛ سیستم‌های جدید بارگیری و تخلیه قادرند 8 هزار تن غلات را در ساعت به بخش ذخیره‌سازی منتقل کرده و 6 هزار تن را در ساعت بارگیری و خارج کنند. عملیات جانبی این پروژه شامل احداث برج‌های انتقال، پست برق، پل‌های نوار نقاله و زیرساخت‌های پشتیبان نیز بوده است.

عملیات ساخت‌وساز این پایانه در اکتبر 2022 آغاز شد و با سرعت عمل قابل توجهی به پیش رفت. تمامی 56 سیلوی عمودی طی 32 روز و با استفاده از روش قالب‌لغزان تکمیل شدند و حتی سیلوهای با قطر بزرگ نیز زودتر از برنامه زمان‌بندی اولیه به پایان رسیدند. آزمون‌های تجهیزات سنگین و تست فشار سیلوها در آوریل 2025 به اتمام رسید و عملیات آزمایشی ورود غلات در ماه دسامبر گذشته انجام پذیرفت. نکته قابل توجه این است که پایانه در طول دوره ساخت‌وساز، با وجود محدودیت فضای کاری و تداخل تردد وسایل نقلیه، همچنان به فعالیت خود ادامه داده است.

این پایانه عظیم، که امور مربوط به واردات، ذخیره‌سازی، انتقال میانی و توزیع غلات را بر عهده دارد، به عنوان نخستین و بزرگ‌ترین پایانه تخصصی غلات فله در چین معرفی می‌شود که تحت ارتقای «هوشمند» و تمام‌خودکار قرار گرفته است. این مجموعه با شش اسکله آب‌عمیق، زمینه را برای پهلوگیری کشتی‌های بزرگ فراهم کرده است؛ دو اسکله اختصاصی غلات امکان پذیرش کشتی‌هایی با آب‌خور تا 15.1 متر را دارند و چهار اسکله دیگر نیز برای کالاهای فله و عمومی، تا آب‌خور 14.5 متر را پشتیبانی می‌کنند.