تاکنون بیش از 10 هزار راننده تاکسی تهران برای تمدید پروانه خود مراجعه نکرده‌اند.
به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران بر لزوم تمدید پروانه تاکسیرانی توسط تاکسیرانان پایتخت تاکید کرد و گفت: تاکنون بیش از 10 هزار راننده برای تمدید پروانه خود مراجعه نکرده‌اند و صورت تمدید نکردن پروانه فعالیت، سهمیه سوخت آنها حذف می‌شود.
علی رحیمی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران شهر، از عدم مراجعه بیش از 10 هزار راننده تاکسی برای تمدید پروانه فعالیت خبر داد و گفت: تعدادی از رانندگان تاکسی طی یک سال گذشته برای تمدید پروانه تاکسیرانی خود به سازمان مراجعه نکرده‌اند و با وجود اطلاع‌رسانی‌های انجام‌شده در بیش از دو ماه گذشته، همچنان تعداد قابل توجهی از رانندگان نسبت به تمدید پروانه خود اقدام نکرده‌اند.
وی تصریح کرد: سازمان تاکسیرانی طی بیش از دو ماه گذشته اطلاعیه‌های متعددی صادر کرده و از رانندگان خواسته است برای تمدید پروانه فعالیت خود به سازمان تاکسیرانی یا شرکت‌های تابعه مراجعه کنند، اما تاکنون بیش از 10 هزار راننده برای تمدید پروانه خود مراجعه نکرده‌اند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به لزوم تعیین تکلیف وضعیت فعالیت این رانندگان اظهار کرد: رانندگان تاکسی باید مطابق ضوابط و مقررات، پروانه فعالیت خود را تمدید کنند تا مشخص شود همچنان در حوزه حمل‌ونقل عمومی فعالیت دارند یا خیر.
رحیمی با هشدار نسبت به پیامدهای عدم مراجعه رانندگان افزود: در صورت ادامه بی‌توجهی به اطلاعیه‌های سازمان و تمدید نکردن پروانه تاکسیرانی، برخورد قانونی با این افراد انجام خواهد شد. نخستین اقدام در این زمینه، ابطال سهمیه سوخت تاکسیرانی رانندگانی است که پروانه معتبر ندارند؛ این سهمیه تا زمان مراجعه راننده به سازمان و بررسی وضعیت فعالیت وی لغو خواهد شد.
وی در پایان با تأکید بر اینکه سهمیه سوخت تاکسی‌ها از منابع دولتی تأمین می‌شود، خاطرنشان کرد: اختصاص سهمیه سوخت به رانندگان تاکسی با هدف پشتیبانی از حمل‌ونقل عمومی صورت می‌گیرد؛ بنابراین رانندگانی که از این امتیاز استفاده می‌کنند باید در حوزه حمل‌ونقل عمومی فعالیت داشته باشند و در صورت نداشتن پروانه معتبر یا عدم فعالیت در این بخش، سازمان مطابق ضوابط و مقررات با آنان برخورد خواهد کرد.
مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران با بیان اینکه نیمی از آلودگی هوای پایتخت ناشی از فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل است، گفت: با روند فعلی اسقاط خودروها رفع آلودگی هوا ۲۴ سال زمان میبرد.
درحالی 2 میلیون واحد ناپایدار در کشور وجود دارد، شهرداری تهران انتخاب ناظر در بافت فرسوده را اختیاری کرده است.
مدیرعامل سازمان فناوریهای نوین و نوآوری شهری شهرداری تهران گفت: 220 شرکت به ارزیابی نهایی «سیتکس» راه یافتند.
شهردار تهران جزئیات برنامههای شهرداری در حوزه معیشت، مسکن اجتماعی و نوسازی شهری را تشریح کرد.
سخنگوی شهرداری تهران به موضوع استیضاح شهردار تهران واکنش نشان داد.
شهرداری تهران از فردی که مدعی تخریب میادین تهران برای تردد اتوبوسهای 26 متری شده بود، شکایت کرد.
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز به مسئولان دولتی تذکراتی دادند که در گزارش ذیل به آنها پرداخته شده است.
مدیرعامل سازمان رفاه، خدمات و مشارکتهای اجتماعی شهرداری تهران، از تشکیل ۷۵۰ پرونده مددجویی و برقراری ارتباط با خانوادههای آنان با هدف شناسایی نیازها و ارائه خدمات حمایتی خبر داد.
قیمت میوه در میادین و میوه و ترهبار شهر تهران نسبت به سطح شهر 40 درصد اختلاف دارد.
مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی گفت:شهرداری تهران و کرج مکلف به تامین آب فضای سبز از پساب هستند.
ورود متروباسهای 26 متری به تهران با شایعه تخریب میادین همراه شده؛ اما مسئولان شهری این ادعا را رد می‌کنند.
طرح شهرداری تهران برای عرضه کالاهای اساسی با قیمت ثابت، گامی در حمایت معیشتی از 9.5 میلیون نفراست.
با پایان محدودیت سهمیه تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا، امکان استفاده از سهمیه فصلی از سر گرفته شد.
مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران از برنامه تولید ۳۰۰ مگاوات برق خورشیدی برای تأمین برق مصرفی این مجموعه خبر داد و گفت: اجرای این طرح با سرمایهگذاری بخش خصوصی دنبال می‌شود.
واحدهای سیار معاینه فنی تهران با هدف ارتقای خدمات و رضایت شهروندان نوسازی شد.
قیمت هر کیلوگرم مرغ در میادین میوه و ترهبار تهران با افزایش 70 هزار تومانی، از 250 به 320 هزار تومان رسید.
سه دهه پس از ارتقای اسلامشهر به شهرستان، تهران با بهانه حریم پایتخت در محدوده قانونی این شهرستان دخالت میکند.
