وسوسه خرید لوازم یدکی ارزان و بی‌کیفیت شاید در ظاهر اقتصادی باشد، اما در نهایت هزینه‌های سنگینی تحمیل می‌کند.
به گزارش خبرگزاری ۶۰ثانیه، بازار لوازم یدکی خودرو این روزها میزبان چالش‌هایی است که مالکان خودروها را در نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه خود دچار دردسرهای جدی کرده است. نوسانات نرخ ارز که به صورت ساعتی خود را در بازار نشان می‌دهد، در کنار قیمت‌گذاری‌های سلیقه‌ای، باعث شده تا فرآیند خرید قطعه و تعمیر خودرو به تجربه‌ای فرساینده برای شهروندان تبدیل شود.
در این میان، مشکلات زنجیره تأمین، به ویژه برای خودروهای چینی و رواج قطعات دست‌دوم، به دغدغه‌های اصلی این روزهای بازار بدل شده است.
یکی از اصلی‌ترین مشکلاتی که این روزها خریداران قطعات با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند، بی‌ثباتی قیمت‌هاست. نرخ لوازم یدکی همگام با نوسانات ارز تغییر می‌کند و نبود نظارت کافی باعث شده تا قیمت‌گذاری‌ها در بازار شکل کاملاً سلیقه‌ای به خود بگیرد.
همین وضعیت، مالکان خودرو را مجبور می‌کند برای پیدا کردن یک قطعه با قیمت مناسب، زمان زیادی را در بازار و نمایندگی‌ها صرف کنند؛ چرخه‌ای که علاوه بر تحمیل هزینه‌های سنگین مالی، وقت و انرژی زیادی از مردم می‌گیرد.
*چالش تامین قطعات خودروهای چینی؛ انتظارهای 2 تا 5 ماهه
در کنار خودروهای داخلی که تأمین قطعاتشان با اماواگرهایی روبه‌روست، دارنده خودروهای چینی با چالش مشخص‌تری دست‌به‌گریبانند. تأمین قطعات این دست از خودروها به دلیل وابستگی به واردات و موانع ثبت سفارش، به نقطه‌ضعف بازار تبدیل شده است.
مالکان این خودروها گاهی مجبورند برای دریافت یک قطعه خاص، بین 2 تا 5 ماه در صف انتظار بمانند؛ موضوعی که خودروها را برای مدت طولانی در تعمیرگاه‌ها متوقف می‌کند و مشکلات زیادی را برای سفرهای شهری و بین‌شهری مالکان ایجاد می‌کند.
*رونق بازار قطعات استوک و ضرورت احتیاط در بخش‌های ایمنی
در این شرایط فشار هزینه‌ها باعث شده تا بازار قطعات استوک (دست‌دوم) رونق بگیرد. استفاده از قطعات کارکرده راهکاری است که برخی برای کاهش هزینه‌ها به آن روی می‌آورند، اما کارشناسان فنی توصیه می‌کنند در این زمینه باید دقت ویژه‌ای داشت.
در بخش‌های حیاتی و مرتبط با ایمنی خودرو مانند سیلندر و پمپ ترمز، لنت‌ها، دیسک چرخ، لوازم جلوبندی و بلبرینگ‌ها، استفاده از نمونه‌های استوک یا فرسوده می‌تواند ایمنی رانندگی را تحت‌الشعاع قرار دهد. به مصرف‌کنندگان توصیه می‌شود برای این بخش‌های کلیدی، حتماً به سراغ قطعات نو و استاندارد بروند.
به اعتقاد فعالان بازار قطعات یدکی خودرو، وسوسه خرید قطعات متفرقه، ارزان‌قیمت و تقلبی یکی دیگر از دام‌هایی است که سر راه خریداران قرار دارد. اگرچه خرید یک قطعه بی‌کیفیت در نگاه اول مقرون‌به‌صرفه به نظر می‌رسد، اما تجربه نشان داده که این کالاها عمر کوتاهی دارند.
وقتی هزینه‌های مکرر تعویض، دستمزد مکانیک و استهلاک سایر بخش‌های خودرو را در نظر بگیریم، مشخص می‌شود که استفاده از قطعات بی‌کیفیت در بلندمدت هزینه‌ای به‌مراتب بیشتر از تهیه یک قطعه استاندارد به خریدار تحمیل خواهد کرد. بازار لوازم یدکی نیازمند ساماندهی و نظارت دقیق‌تر است تا دغدغه‌های روزمره مردم در نگهداری خودرو به حداقل برسد.
رئیس پلیس فتا تهران بزرگ از دستگیری دو کلاهبردار رمزارزی در تهران خبر داد.
توقف تخصیص ارز واردات موبایلهای اقتصادی،درکنار تغییر مسیر فوری روند ارزی واردات خودرو، ابهامات تازه ایجادکرد.
در حالی که واردات خودروهای ایرانیان خارج از کشور با استدلال خروج ارز متوقف شده، مسیر واردات شرکتی تداوم دارد.
بازار خودرو همچنان با افزایش قیمتها و کاهش قدرت خرید مردم روبروست؛ وضعیتی که انتقاد نمایندگان مجلس از عملکرد خودروسازان و دستگاههای ناظر را به دنبال داشته است.
کاهش معاملات خودروهای صفر به زیر 5 درصد، بازار را وارد فاز گرانی بدون مشتری کرده است.
قیمتها به پلتفرمها بازگشتند، اما نوسان ارز همچنان بازار را صعودی و خریداران را محتاط نگه داشته است.
برای پایان دادن به وضعیت قفلشدگی در خدمات پس از فروش خودرو، وزارت صمنعت، معدن و تجارت ریل تخصیص ارز را تغییر داد.
صعود بیوقفه نرخ ارز، بازار خودرو را به گروگان گرفته و دادوستدها را به نقطه انجماد رسانده است. در شرایطی که قیمتها بهصورت ساعتی نوسان می‌کنند، عقبنشینی خریداران و فروشندگان، بازار را در کلاف سردرگمی و رکود مطلق فرو برده است.
نوسان دلار و هیجان بازار، پلتفرمهای خودرو را مجبور به توقف موقت قیمتگذاری کرد.
عضو کمیسیون صنایع: انحراف در واردات خودرو از جایی شروع شد که اختیار تخصیص ظرفیت واردات از مسیر مشخص خارج شد.
بازار خودرو همچنان در رکود به سر میبرد؛ در حالی که قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی نوسانات محدودی را تجربه کردهاند، توقف ثبت سفارش و ابهام در واردات بر فضای بازار سایه انداخته است.
